柴油车尿素的成分是32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。
尿素的学名是柴油机尾气处理液,通常用于柴油发动机中,是一种使用在SCR技术中用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。
柴油车尿素溶液通过SCR(选择性催化还原)系统的装置和反应,发动机尾气排放达到国家IV及以上排放标准。因此,早在2014年国四标准在中国实施时,车用尿素就已经是必需品。
尿素溶液不能代替车用尿素溶液,因为尿素溶液的纯度不够,并且存在杂质时,会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等部件造成损坏,并带来经济损失。
用水代替车尿素的危害:作弊的一种常见做法是用水代替尿素溶液,这是隐蔽的,但水不能减少废气,导致NOx排放量比其他车高。车载OBD系统会实时监测排放情况,当排放超标时会点亮OBD灯提醒驾驶员,严重时会直接限制扭矩。
不使用尿素的危害:在使用中不添加尿素溶液,似乎可以节省成本,但会对整个SCR系统造成无法弥补的损害。尿素喷嘴长时间处于高温环境中时需要尿素溶液冷却,冷却不足会导致尿素喷嘴损坏;此外,车辆OBD系统监测到尿素罐中没有尿素,会直接限制车辆的扭矩,导致车辆无法正常运行。
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