?在最近几年当中，国内的摩托车依靠高端的科技实力迅速发展，车型种类也是非常之多，很多摩托车品牌也是向大排量高端车型发展。不过在国内早期大部分摩托车还是以实用为主，并且还有一些性能表现不错的经典车型出现在人们的视野。
今天我们要说的这款车是国产摩托车力帆所研发的一款mini车型，力帆KPmini150，其官方售价6980元。并且这款车型也可以称之为经典，即使放在现在也是十分出色。在定位上，虽然是迷你摩托车，但是它的实际排量却已经达到了国内主流街车的150级别。下面就跟着小编一起来看一看这款150级别的“小车身、大动力”摩托车吧！
从外观设计上，这款车也是与常规的mini摩托车保持一致，不过整体的造型更加偏向于现代化，在当时可以说是十分前卫。整体板块结构也是棱角分明，肌肉感十足，很有现代运动摩托车的气质。
大灯的设计采用常规的卤素光源，不过造型上还是比较犀利的，转向灯与车身两侧相结合一体采用弧形结构，看起来颜值表现十分不错。除此之外，令小编比较意外的是这款车的仪表的设计，竟然采用全液晶的搭配，功能显示十分全面，辨识度也是非常清楚。
在动力方面，相信也是不少车友所关注的一个焦点，虽然定位mini车型，但是动力匹配却是力帆比较经典的一款NBF150耐磨发动机，多年来的性能表现十分出众。从官方所公布的数据上看，这款发动机的最大功率达到了9kw，最大扭矩达到了11Nm，动力表现还是比较不错的，堪称mini摩托车当中的小钢炮。
不过比较遗憾的是这款车并没有采用主流的电喷系统供油，并不符合现阶段正在实施的国四排放标准，但是在急速的测试当中，这款车却达到了97km每小时的好成绩。而针对于现阶段的mini摩托车市场，小编感觉力帆会重启这款车，重新搭配上主流电喷，相信会受到国内不少新手车友的喜爱。
在车辆的配置上，这款车前后都是采用大口径的碟刹制动，配置十分主流。其实从动力方面也可以猜想到这款车制动方面的搭配并不会很低，毕竟这款车的动力达到了150级别，在国内mini车型当中，这款车的动力算是属于顶尖位置。
不过比较遗憾的是，这款车的油箱容积只有5.5升，并且这款mini车型也是没有升级国四，仍然采用化油器供油，所以百公里油耗达到了2升。不过结合油箱容积来说，这款车的续航里程仍旧能够达到200km以上，日常骑行还是可以满足需要的。
总体来说，这款力帆旗下的150级别大动力mini摩托车，在国内同级别的车型当中表现相对来说比较不错，颜值方面设计比较前卫，放在现在也不落伍。并且车辆的动力也是达到了十分罕见的150级别，完全可以满足日常的动力需求。
操控性上，这款车定位mini车型，大大降低了驾驶难度，对于不少新手车友来说，这款车都可以轻松地掌握。制动方面，前后也是主流大直径碟刹，安全性十足。唯一遗憾的一点就是这款车的油箱只有5.5升，如果加大油箱至8升以上的话，相信会受到不少车友的追捧。
最后，对于这款力帆旗下的150级别mini摩托车KPmini150，你们感觉这款车的性能表现如何呢？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！
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