汽车自然吸气和涡轮增压哪个耗油

如题所述

自然吸气比涡轮增压省油。
如果只看发动机来说,涡轮增压的发动机会比自然吸气的耗油高。同样是1.5L的发动机,涡轮增压发动机在有限的发电机排量范围内,进气量更多,喷油量也对,爆发力强大,发动机输出的动机大,所以耗油也高。
比如经常在高速行驶,那肯定涡轮增压的更好一些,如果在市区,经常堵车的地方,那自然吸气的就更好一些。
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第1个回答  2018-09-11

相同排量的汽车、相同的工作环境的情况下,自然吸气更耗油。

从大多数使用者的反映来看,涡轮增压谈不上特别费油,但也谈不上特别节油,但比性能指标上对应的更大排量自然吸气发动机油耗还是让人放心多了,城区平坦道路涡轮增压的车和自然吸气的车基本油耗一样,但是遇到一些坡道、复杂路况,涡轮增压的车提速快,就会显得性能卓越,效率提高,这样就会节省时间和节约燃油了。

扩展资料:

自然吸气式是没有增压器的,指空气单纯经过空气滤清器——节气门(我们俗称的“油门”)——进气歧管——到达“汽缸”,汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的(通常说是电子燃油喷射,现在最新的技术是缸内喷射了,代表是大众迈腾)。

以四缸发动机为例,一个活塞作一次功有四个行程:下行(进气门打开,存在压力差,空气和燃油的混合气在压力差的作用下进入汽缸)——上行(进气门关闭,压缩混合气,活塞上行到最高点时点火)——又下行——又上行(排气门打开,排气)。

自然吸气式就是指在上面第一个行程中,混合气是靠自然形成的压力差进行吸气,增压式就是指先把气体压缩,提高气体的压力和密度,当气门打开的时候靠压力差和气体自身的高压来增加进气量,提高功率。

参考资料:百度百科-自然吸气发动机

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第2个回答  2018-09-07

整体来讲,涡轮增压会更耗油一点,但具体上,二者的耗油量的比较是需要分类讨论的。

首先1.8T比2.0自然吸气的发动机在“一般的路况”上更耗油是肯定的,但是这么比较不合理。合理的比较应该是1.8T可以达到2.4L或2.8L自然吸气发动机的动力水平,去比较他们之间的油耗。

由于走走停停的路况,涡轮工作的频率就会更高!这样一来,发动机的燃烧效率就会降低,涡轮的转速也会对发动机带来压力!因此,在拥堵路面下,自然吸气反而更加有优势!

比如城里非常堵车的情况下,速度都上不了30km/h,那么在这一段路上1.8T的油耗可能比2.0自然吸气的还低,因为转速上不去涡轮增压器不工作,那它就相当于一台1.8L自然吸气的发动机,而且还用不上高负荷工作状态。

如果说经常跑高速的话,建议买带涡轮增压的车型,车子上高速后,涡轮一直持续工作,油耗就低一些。

而如果经常在市区跑的话,建议买一个自然吸气的,涡轮增压发动机基本调到了1200转到1500转,市区拥堵的路况,可能就是刚一起步又刹车,涡轮在不断的启动跟关闭之间来回切换,这样油耗也是比较高的,所以还不如1.5自然吸气的发动机来的更加平顺。

扩展资料:

增压目的:

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。

就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

负面影响:

在经过了增压之后,发动机在工作时的压力和温度都大大升高,因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短,而且机械性能、润滑性能都会受到影响,这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。

参考资料:百度百科涡轮增压

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第3个回答  2017-09-13
相同排量的汽车、相同的工作环境的情况下,涡轮增压更省油。

1、涡轮增压汽车发动机的优势及劣势
涡轮增压是利用内燃机运作时所产生的废气驱动空气压缩机来增加进气量,相比自然吸气发动机有着更好的“肺活量”。“肺活量”更大,动力当然更有劲,爆发力也更足。在同等排量的条件下,涡轮增压的动力优与自然吸气,甚至有越级表现,例如思域的1.5T发动机的动力就有优与同级车2.0L自吸发动机动力的表现。
当然涡轮增压发动机也不是完美的。低转速时,存在涡轮迟滞的问题,低速行驶或爬坡时动力较肉。当涡轮介入时,加速会较突兀。由于进气量大,燃油相对消耗多一些。另外,因为涡轮增压发动机的结构相比自然发动机复杂一些,所以在保养这一块会稍贵一些。
2、自然吸气汽车发动机的优势及劣势
比起涡轮介入时的突兀感,自然吸气发动机的动力输出比涡轮增压发动机线性。加速会比较顺畅,加速度相对均匀。驾驶员容易找到稳定、精细地发力的油门位置。从驾乘品质来说,相对更舒服。
但论动力的爆发力,往往给人就爆发力不足。在整体的动力上相对涡轮发动机也处于下风。
总结:从大多数使用者的反映来看,涡轮增压谈不上特别费油,但也谈不上特别节油,但比性能指标上对应的更大排量自然吸气发动机油耗还是让人放心多了,城区平坦道路涡轮增压的车和自然吸气的车基本油耗一样,但是遇到一些坡道、复杂路况,涡轮增压的车提速快,就会显得性能卓越,效率提高,这样就会节省时间和节约燃油了。
第4个回答  2019-04-11
肯定是涡轮增压的省油了,在自然吸气上加个涡轮增压就是喷一样量的油可以增加百分之二三十的马力,因为增压就是加多空气(氧气)可以给燃油助燃冲分燃烧,燃烧得比较完全,所以就比较大马力,比较省油了。简单点说,比如一块木柴普通烧可以把10升水烧开(烧10分钟),如果你用个鼓风机来吹那块柴,可以烧开15升水(而且用7分钟就可以),不过多个鼓风机比较麻烦了,所以涡轮增压是很省油的,不过多一个东西就增加一定的维修费用、保养费用
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