我的代步车，与朗逸纯电的那点渊源，谈谈我的用车感受

Question

如题所述

Answer 1

坐标贵港，今年1月份提的朗逸纯电，家里的第二辆车。之前开的是小POLO，就那一个车我两口子用，后来豆丁出生了，就各种安排不过来，工作、生活诸多不便，于是才考虑再添一个车。在燃油和新能源的选择上考虑了好久，混动的车买起比较贵，电动的好多也不便宜，有些朋友又说电动车现在买还不是时候，各种技术不成熟，蓄电池寿命不长到时候换起来好大的成本……等等等等，也是我们在选车时的顾虑。不过放眼大街上，绿牌的车越来越多，好多地区都出台了新能源车全面替代燃油车的ZC，新能源不止是趋势，更是发展的必然。不良反应的只是少数，且燃油车每天也在上演层出不穷的故障，把新能源车“妖魔化”就片面了，那么多人都买了，我们又何尝不可。 å¼€äº†å¤šå¹´å¤§ä¼—车，本着对品牌的信任，以及我们也比较过同类型车的评测和价位（VELITE 6和轩逸这些也纳入过考虑范围），最终我们选择了朗逸纯电。续航能力不是那么优秀，但不“掺水”，让人心里感觉踏实。宁德时代的电池包，大众把它的安全做到了极致，这种专业的我就不来空谈了，都是从网上了解来的，反正据阐述是有那么种万无一失的意思。另外我们也担心过电池用上一年半载就蓄不上，这点呢朗逸纯电给的电池原厂质保是从8å¹´12万公里延长至了8å¹´20万公里，期间出了任何问题都可以找厂家，包8年，燃油车还没哪个零部件包这么久的。关于充电，现在城里的充电桩也多，高速路上服务站也有，其实买这个车主要还是城市、城乡行车，自己家里装充电桩或是家用三相电都可以充，慢充5个半小时充满，快充从30%充到80%也就25分钟，抽两支寂寞的时间。要赶时间的，充15分钟就能跑80公里左右。四五分前一公里消耗，少给大自然添负担的同时，自己更少了负担。 å°†è¿‘半年用车，没出过问题，电量也没紧张过，续航还能跑多久都是照实显示，没整虚的，自己家里也装了充电桩，使用一切顺利。

不是什么高级车，但跑起来的轻快却有高级车的质感。前后都是独悬，可遇不可求啊

雄鹰展翅的前脸朝气蓬勃

LED大灯，具备自动头灯和大灯延时关闭功能

电池包土字形布局在底盘，除了后排地板中间那条“坎”，也没怎么影响到车内空间

侧面的大众风范，正气凛然

静也像在动的风火轮

和燃油版的朗逸在外观上大差不差，这也是它与造车新势力打造那些“新秀“的区别，能源是新的，但外观上依旧老练、稳重

灯也是在大众风味，线条清晰明了

无惊无喜的车尾

这种布局咱也不敢乱评论，反正靠着这一团，带动着我和家人的步伐，轻盈而爽快

砰“，闷响的关门声儿，密封、牢实的质感

踏板也是轻快的

套了可以“按摩“手掌的方向盘套

提车至今行驶五行多公里，很少跑高速

一般就是开标准和经济模式，关注续航，及时充电，到不了开经济+那种紧迫模式

配了个“寂寞“的灰缸

天窗来一面，阳光照大脸

一米八的小伙来坐车，膝前和头顶都还有空间余量。平时放小孩安全座椅，空间绰绰有余。后排坐俩人挺好，三人嘛就不那么爽了

尾厢容量挺大，我也装得很任性

来日方长，希望能经起时间的检验吧