下坡需要用1档或者2档带着走。
在1档不给油门,不踩离合是会存在惯性力抵消辅助的,也就是说可以控制车速。
下坡时用“挡位+刹车”控制车速,可以有效利用发动机阻力来协助制动,减少后刹的制动力,避免诸如后轮辋轮毂部变色、零部件异常磨损等故障的发生,即使考虑油耗微量增加产生的费用。
扩展资料
摩托车上坡起步要求平稳、不熄火、不后退、不冲闯。正确的操作方法如下:
①用右手握住前制动把或踩下制动踏板,防止车辆后溜。上车后,左手紧握离合握把。挂上一挡,双手紧握转向把,注视周围有无障碍物;
②根据坡度情况,加大油门开度将发动机转速提高到中速或低中速,慢慢松开离合器握把至半联动状态半联动的感觉是车身拌动、发动机的声音变得低沉,此时逐渐放松脚制动踏板,车辆不致后溜,随后缓慢加大油门开度,并随之缓松离合器握把。车辆开始起动后,应迅速完全松开离合器握把。摩托车起步后不要猛烈加速;
③坡度很大时,可运用前、后制动器将车辆制动后再起步。