发动机冷却系统的工作原理:1、液冷通过发动机中的管路和通道进行液体循环。液体流过高温发动机时吸收热量,降低发动机温度。液体流经发动机后,流向热交换器(或散热器),液体中的热量通过热交换器散发到空气中。2、空冷部分早期汽车采用空冷技术,现代汽车很少使用这种方法。该冷却方法不是使液体在发动机中循环,而是通过附着在发动机体表面铝片对气缸进行散热;3、大功率风扇对这些铝片吹风,使其散热到空气中,达到冷却发动机的目的。由于大多数汽车采用液冷,管道系统汽车冷却系统中有大量管道。
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