【太平洋汽车网】汽车散热系统的冷却水减少,比较常见的就是水箱的上下水管或下水管接头处出现渗漏。散热系统的上下水管是由橡胶制成的,这些橡胶制品的工作温差非常的大,长时间使用,橡胶水管逐渐老化、弹性下降,裂纹,所以就会出现冷却水渗漏的情况,但是少量的冷却水流失不会影响散热系统的工作。
1、水管接头、管子本身漏,换管或加固密封;
2、缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏,发生串水;
3、机油散热器密封圈损坏或有砂眼,造成串水;
4、水箱盖不严密;
5、暖风水箱有漏水;
6、三通有漏水;判断小经验:
1、看排气管排的是不是白烟,如果是,则烧水,可能是缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏;
2、缸体有裂纹的话:水箱会往上返气,但没开锅;
3、缸盖垫子不严或损坏,会造成车子动力性不足;
4、打着发动机,用一块抹布或者面巾纸等吸水的东西可以查看各个接口是否有漏水;
5、把水箱水加满,不要盖水箱盖,启动发动机,加油至2000转左右,看水箱里有没有气冲出冒气泡,如果有,那就是缸垫的气道冲了,很可能缸盖变形;
6、机油散热密封圈损坏或有砂眼,可以通过可查看机油是否有水珠乳化现象,以作判断。
扩展资料:作用当发动机的水温高的时候,水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度,(水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁)达到保护发动机的目的,冬天水温如果过低,这个时候就会停止水的循环,避免发动机温度过低。
汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上,由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通。
热水由上而下流到下水箱时变为温水,散热空气叶片则构成孔道,由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速,使大量的冷空气经空气孔道,将流经水管中冷却水的热量吸收,再发散于大气中。
汽车水箱里面装的不是自来水,里面是防冻液,不能用自来水代替。自来水容易沸腾,这一点就不合格,防冻液可以降温,控制温度,而且自来水里面有很多的物质,很容易生成锈迹,但是防冻液生产的非常慢,而且更换之后还有一定的清洁作用。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)