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自诞生以来，哈弗H5就以其可靠的品质和较高的性价比获得了超80万用户的信赖和认可，成为了一款在10万级SUV市场绕不开的车型。如今，这款经典的产品终于迎来了回归，并在诸多方面进行了大刀阔斧的升级。
那么，作为行业内首款15万级大型全用途硬派SUV，“宜家宜商宜远方”的新哈弗H5有何技术亮点？
外观内饰脱胎换骨
新哈弗H5采用了“御山河”力量美学的设计语言，前脸采用了硕大的梯形双层进气格栅，搭配LED强效一体式前大灯共同构成硬朗的车头；车侧的踏板不仅方便乘员上下车，也能有效保护车身。
向前倾斜的C柱造型使车侧更具有侵略性；侧面的腰线从后门延伸至车尾，凸显车身的力量感；LED尾灯采用“熔岩飞流”造型，与大灯相呼应。
整体来看，新哈弗H5的外观具有极高的辨识度，使人一眼就能看出这是一款来自长城集团的车型。此外，新车还提供雪域白、魅影黑、天际灰、星月紫四种颜色可选。
内饰方面，新哈弗H5可谓“刚柔并济”，采用大量的直线设计元素，烘托出整体的硬派感，同时又使用大量的软质包裹材料，三幅式多功能方向盘、液晶仪表和悬浮式中控屏与哈弗品牌其他新款车型如出一辙，并采用了坦克300同款的航空挡杆，降低用户的学习成本。
12.3寸中控屏的清晰度、亮度以及车机的流畅度表现都相当不错，外掀式全景天窗面积接近0.8平方米，为车内提供了充足的采光。
不过，相比于硬朗的外观和精致的内饰，新哈弗H5最值得一提的是其巨大的车内空间。
主打超强装载能力 车内空间同级最大
新哈弗H5由上一代的紧凑型SUV升级为全尺寸SUV，长、宽、高数据已经来到了5190mm×1905mm×1835mm，轴距达到了3140mm。行李架总长为2630mm，承重能力达到了200KG，车顶行李箱、车顶帐篷等物品均可轻松放置。
全新哈弗H5的车内空间极为宽敞，3140mm的超长轴距为车内提供了充裕的乘坐和装载空间，R点（乘坐基准点）水平距离达到了975mm；后排座椅提供27˚和31˚两挡角度调节，并可按4/6比例放倒；在完全放倒后，可以和后备箱空间组成进深2米的超大平面，容积达到了2116升，不仅可以放下一张完整的双人床垫，也能轻松装下自行车、滑雪板等物品。
车内拥有多达37处大小不一的储物空间，后部储物盒隔板可随意拆卸，方便不同尺寸形状的物品存放，完全可以覆盖长途出行的需求；后备箱配有6个金属绳钩和2个塑料绳钩，不仅方便用户悬挂、捆绑货物，还能结合隔离网增加后备箱的拓展性，实现分层储物。
充裕、灵活的内部空间让新哈弗H5足以瞄准广阔的目标市场：不仅能胜任家用SUV这一定位，更能满足商用、长途出行等对装载能力要求高的使用场景。
动力、越野性能出众
虽然拥有了全尺寸级别的庞大车身，但新哈弗H5的性能并没有打折。新哈弗H5基于坦克平台打造，提供与坦克300相同的动力总成，2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱的匹配和可靠性已经非常成熟；同时，还可选择搭载2.0T柴油发动机和6速手动变速箱的版本，为拥有商用需求的用户提供了更加经济且皮实耐用的选择。
车身接近角为25˚，离去角22˚，离地间隙达200mm，涉水深度也达到了600mm，搭配电控分时四驱和伊森机械差速锁可提供强大的越野能力；整体桥非独立悬架系统采用了前双叉臂加后五连杆的组合，不仅带来较高的悬挂行程、增强了通过性，也提供了良好的驾乘体验。
新车依旧采用了非承载式车身，加强式大梁最大截面160mm×130mm，同时拥有极高的扭转刚性，为整车的性能提供坚实保障；车身还采用了笼式设计，高强度钢材的应用比例超过了73%，关键部位使用了抗拉强度达到1500MPa的钢材，整车的被动安全性能得到大幅提升。
作为全场景硬派SUV，驾驶辅助系统自然也不会缺席。新哈弗H5通过车身周围4个高清摄像头可提供360度环视影像，方便停车、越野和在狭窄路段行驶；搭载有L2级智能驾驶辅助系统，减轻长途驾驶的疲劳感；车机还使用了来自腾讯的TAI3.0生态系统，以腾讯生态资源为依托提供娱乐、影音、生活服务等整套生态服务。
结束语
在已经十分内卷的SUV市场，新哈弗H5成功地找到了一条几乎没有竞争对手的新赛道，打造出“乘用化品类+商用化属性”的独特竞争力，并将全尺寸硬派SUV的价格下探到了15万元这一相当亲民的区间。可以预见的是，新哈弗H5将渗透到家庭出行、户外露营、越野穿越、野外作业、器材装载等众多家用、商用场景中，成为又一款经典的“万金油”车型。
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