为什么很多人觉得自吸式发动机比涡轮增压的好呢？

Question

如题所述

Answer 1

从技术先进性角度来说，涡轮增压发动机s一些，但是涡轮增压发动机发动机却不一定比自然吸气发动机更好！有人说你这个话不是矛盾么？实际上并不矛盾，无论是涡轮增压还是自然吸气，其本质都是内燃机，利用燃料燃烧做功，自然吸气发动机发展历史悠久，技术成熟、稳定，而涡轮增压的目的是为了使进气压力增大，增加进气量，利用较小的物理排量实现高压力下的更多空气参与燃烧，以增大发动机动力输出，但是，由于涡轮增压器是使用发动机的尾气来推动涡轮旋转增压的，而发动机尾气的高温会使涡轮增压器的温度骤升，因此，涡轮增压发动机需要一系列的高科技措施来降温，另外，涡轮增压发动机的燃烧工况分为涡轮正压和涡轮负压两种，从这个角度来说，无疑，涡轮增压发动机的科技含量更高！

Answer 2

涡轮增压发动机温度更高，推荐使用全合成机油，而自然吸气发动机相对来说要求会低一些，实际上，即使是使用全合成机油，其养护成本也并没有高出太多，因此，养护方面差距不大！不同的发动机都有其倾向性设计，涡轮增压发动机为了降低排放、提升动力，牺牲了平顺性，牺牲了噪音控制，对发动机寿命也会有一定的影响，因此，不能简单的说哪个更好，应该根据自己的需求，理智选择！

Answer 3

因为涡轮发动机动力就是牛。汽车涡轮技术原理来自飞机和坦克，因为涡轮进氧量更多，使燃烧更充分，动力更强，同时废气也更少，是两全其美的解决方案，不光是为政策。同排量的涡轮机在任何速度段都吊打自吸。以常见的家用车举例，1.6L自吸120公里转速已经3500转，再加速到4000转要接近红线区了，司机怕拉缸就不敢加速了。而1.6T在120公里时只有2400转，还可以继续轻松加油，3000转时速度140，3500转速度160，4000转时可以进入200时速了，所以加速全程吊打自吸。

Answer 4

涡轮机很少需要4000转，但是我想要玩个飙车，想来个紧急避让超车，动力就随叫随到，想来就来，就是这么任性。而自吸只能望洋兴叹了。另外再高原地区，自吸就是尴尬了，3.7的霸道一样跑不动，还不如人家1.6T跑的快。 但是自吸就不要越级比较，别拿3.7L和1.6T比较，不让你和4.0T比，你好歹要和的3.0T比比吧，谢谢。另外，涡轮增压的平顺性普遍要比自吸的好，涡轮机配备的都是6-10速变速器。而自吸除了日系CVT，绝大部分自吸都是手动挡，手动挡5速用手控制的，谈个什么平顺性。

Answer 5

低中速段涡轮增压车有很明显的优势，我的3.0涡轮增压奥迪在速度180依然能够感到涡轮增压的加速效果，但超过200因为转数以及底盘车体结构问题涡轮增速不明显。2.0自吸宝马两秒起步速度能达到60但在60到150区间增速远低于涡轮增压车型。过了180增速等同于3.0涡轮奥迪，很大原因是宝马的底盘和车体流线气动结构确实赶超奥迪几条街。国内高速限速120如果跑高速还是涡轮超车比较方便，动力足，如果市区代步车来说德系自吸2.0的动力就足够。在德国不限速高速一般超车道都是本土德系车，右侧是各类日系车。不是贬低日系，是日系为了保护发动机把本来能发挥100%效果的发动机限制在只能使用80%甚至更低的程度。最常见的就是通过降低车身稳固度让人感觉到发飘不敢拼命加速。