豪爵摩托车有很多种不同的型号，它们的新车磨合期，一般都是1000公里。在这最初的1000公里磨合期内，要根据说明书上关于磨合的要求，按时更换合格的机油，并且注意驾驶车速不要过快，发动机油门和转速不要太高，摩托车符合不要过重，不要连续太长时间行驶，驾驶操作也不宜过于激烈等，这样才可以尽量减少磨合时对发动机可能产生的伤害，尽量延长发动机的正常使用寿命，和减少以后发动机过早老化及发生故障和降低性能的可能性。
未经磨合的新摩托车发动机，里面的零部件表面不光滑，且相互之间的间隙比较紧，各零部件的配合间隙也没有达到最佳状态，这时的发动机运转阻力会相对的大一些，发动机所产生的热量也要更好一点，所以在使用时就要相对注意一点，不要让发动机过于出力，否则就有可能对发动机产生伤害，甚至有些伤害还可能是不可逆的，会影响到发动机以后性能的发挥，和质量寿命等方面，所以新摩托车发动机在最初的一段时间磨合也是很重要的。
在摩托车新车最初的1000公里磨合期内，一般是要求更换1-2次机油，如果是要求换一次机油，就是在摩托车行驶到1000公里，即磨合期结束时把发动机的机油换掉；如果是要求换两次机油的，第一次机油在300或者是500公里时换掉，第二次机油也是在1000公里的磨合期结束时再更换。过了1000公里的磨合期后，如果是使用普通的矿物机油，每隔2000公里换一次即可。如果用的是全合成机油，换油间隔可以延长一倍，即4000-5000公里左右换一次机油就可以了。
另外在摩托车最初的1000公里磨合期内，还要注意驾驶时不要急加速和急刹车，避免激烈操作，车速不要过快，负荷不要太重，不要连续长时间行驶，正确使用档位，并合理匹配车速、发动机转速和档位之间的关系，不要高档低速或低档高速。但磨合时也不是一味的求低速和轻载，在条件允许的情况下，适当的载人和跑快些也都是可以的，注意时间不要太长，载人载物不要太重，加速不要太猛等就可以了。在磨合期适当加点负荷，也是有助于磨合的，注意不要过就行了。
未经磨合的新摩托车发动机，里面的零部件表面不光滑，且相互之间的间隙比较紧，各零部件的配合间隙也没有达到最佳状态，这时的发动机运转阻力会相对的大一些，发动机所产生的热量也要更好一点，所以在使用时就要相对注意一点，不要让发动机过于出力，否则就有可能对发动机产生伤害，甚至有些伤害还可能是不可逆的，会影响到发动机以后性能的发挥，和质量寿命等方面，所以新摩托车发动机在最初的一段时间磨合也是很重要的。
在摩托车新车最初的1000公里磨合期内，一般是要求更换1-2次机油，如果是要求换一次机油，就是在摩托车行驶到1000公里，即磨合期结束时把发动机的机油换掉；如果是要求换两次机油的，第一次机油在300或者是500公里时换掉，第二次机油也是在1000公里的磨合期结束时再更换。过了1000公里的磨合期后，如果是使用普通的矿物机油，每隔2000公里换一次即可。如果用的是全合成机油，换油间隔可以延长一倍，即4000-5000公里左右换一次机油就可以了。
另外在摩托车最初的1000公里磨合期内，还要注意驾驶时不要急加速和急刹车，避免激烈操作，车速不要过快，负荷不要太重，不要连续长时间行驶，正确使用档位，并合理匹配车速、发动机转速和档位之间的关系，不要高档低速或低档高速。但磨合时也不是一味的求低速和轻载，在条件允许的情况下，适当的载人和跑快些也都是可以的，注意时间不要太长，载人载物不要太重，加速不要太猛等就可以了。在磨合期适当加点负荷，也是有助于磨合的，注意不要过就行了。
1.新摩托的磨合.虽然一般在出厂时经过了冷磨,但尽量还是热磨一下;
2.速度的控制.在磨合期内速度尽量不要超过60迈;
3.驾驶时该注意的.不要过猛的加油加速,合理变速;
4.对于电瓶而言,每天充放下电是能增加其使用寿命的(启动,着会儿车)
5.机油在1000KM左右换一次,要用正品,这对发动机的维护很重要,这钱是不该省的;
6.避免在水中行驶,即使是过了磨合期也是,在水中行驶除了容易产生电路故障还容易往缸体进水,对汽缸腐蚀;
7.避免被暴晒,这样你的摩托车身的颜色会鲜亮的久一些;
8.最后祝快乐平安驾驶.
关于后来的问题补充回答:
1.好象是;
2.一般新车的迈速都是没有问题的;
3.新车跑一千公里之后就算过了磨合期了,但不是让你一次就跑够,是每天跑些;
4.磨合期过后我个人建议不要再用专用机油(一般来说专用机油的油品一般),用埃索或美孚之类的正品润滑油就行;我个人感觉这款车还不错,你可以自己试骑的时候感觉下;
5.买车的时候要索要如下票据:保修手册,保修档案,保险卡,购车发票(机动车销售统一发票),合格证;6.你现在是C本的话,再补办个增驾项就行了.