别克昂科威换挡时有异响是什么原因？

Question

如题所述

Answer 1

挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩丛扒别哪些是故障异响，哪些是合理异响。丛扒去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分带察正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发渗行昌出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了渗行昌避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各丛扒系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨带察渗行昌损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为带察因素的干扰。

Answer 2

2018款昂科威20T精英，低速升挡转速徘徊在1800-2000转时会出现逐渐提高且非常大的轰鸣声（峰值时非常大甚至很恐怖），持续时间2至6秒。如果持续踩油门换挡结束轰鸣声会突然消失，2挡升3挡、3挡升4挡或带挡滑行时非常突出，转速高于2200转后，换挡时轰鸣声有但不明显。 请问专家这是什么问题，与主动降噪有关系吗？2018款 昂科威 （ 查成交价 | 车型详解 ）20T精英，低速升挡转速徘徊在1800-2000转时会出现逐渐提高且非常大的轰鸣声（峰值时非常大甚至很恐怖），持续时间2至6秒。如果持续踩油门换挡结束轰鸣声会突然消失，2挡升3挡、3挡升4挡或带挡滑行时非常突出，转速高于2200转后，换挡时轰鸣声有但不明显。 请问专家这是什么问题，与主动降噪有关系吗？ 有可能是变速箱内部离合器片制动器片、机械部件或共振引起的，一般来说两种可能性：一种为变速箱油本身的问题，凉车状态下粘稠度过大导致在工作状态下流动性差，使工作部件异常。一种为变速箱本身问题，内部存在泄压，阀体或液压活塞工作不良导致锥形轮位置没有匹配到位。这两种原因都会导致异响。 @2019