在高速公路行驶的前提是车辆已通过年检，中国法规对私家车的报废政策已有所改变，不再以年限为准，而是当行驶里程达到60万公里强制报废。这个规定对于私家车主的车辆保养具有合理性。然而，对于老旧车辆，15年以上的车辆每6个月需要进行一次年检，若检验不合格将面临强制报废。考虑到发动机设计寿命通常为15年，20年以上的车辆需每年进行4次检验，不合格即报废。尽管15年车龄的车辆通常状况良好，但提醒大家，对于长期使用的老旧车辆，定期检查车内安全设备至关重要，毕竟关爱老年人的道理同样适用。
那么，应检查哪些项目呢？主要包括以下几点：汽车外观，确保车身无明显损坏、划痕或锈蚀；汽车制动，检查刹车片、刹车盘和刹车油的状况；汽车转向，确认转向系统是否灵活；传动系统检查，包括变速器、传动轴和万向节的运行状态；汽车灯光和信号指示，保证其正常工作；轮胎项目，确保轮胎磨损均匀且胎压正常；最后，悬挂系统检查和安全设施检查，确保车辆整体安全性能。
因为车辆经过15年的使用，各个部件承受了高强度、高负荷的工作，所以保养维护至关重要。在每次出行前，务必对车辆进行全面检查，以确保行车安全。从汽车的外观细节，到制动和转向的效能，再到传动系统的运作，每一个环节都不能忽视。同时，灯光和信号系统、轮胎状况，以及悬挂和安全设施的完好性，都是保障安全行驶的关键环节。