，世界很大好车很多，
，但目前网络星空上，已经被各种zhiye键盘所占据，都是高高抬起自己，贬低别人呗，所谓职业键盘mm.
鸡婆卖瓜自卖自吹呗。所以认真啊你就输了，
最后说一下适合自己就好，
德系：车
优点：技术含量高，操控好，加速快，做工严谨，外形朴素，开起来感觉不错，操控加速一流（仅限于宝马，大众 奔驰 奥迪 保时捷）。奔驰奥迪很舒适，宝马 大众驾驶乐趣，
缺点是：由于德国人对机械的追求有些过了头，技术太先进，，维修保养是同级别价格最高的，带有dsj的车型可能 可靠性相对而言差一点，但是换来是驾控感觉，，如果追求可靠性可以买不带dsj的车型，
2、法系：
底盘调教一流，操控好，外形个性，做工扎实，但是技术落后，还在用扭力梁悬架，4AT，开起来感觉上成，扎实，法系特有的操控，好在现在开始注重中国市场了，诸如3008，C4L，C5，508这些重量级车型都引进了，但法国人不造大车，因为人家法国流行小车，千万不要以为他的水平不高，看他最好的车还是508..其实并不是产品线越全水平越高，不要有这种误区，也并不是壳子越大越好，更不是外形越好看这车就越好，这车观点都是错误的，买车一定要看，发动机，变速箱的技术，悬挂的技术，底盘的技术，调教的技术，匹配的技术，机械素质，这才是一个车灵魂，
3、英系：
华贵，就像一个气质美女，全都是高端品牌，如劳斯莱斯，宾利，路虎，捷豹，当然，价格也普遍不低。好不好 ，性能指标相对别的车系 比较均匀，
没有太突出的 也没有太不好地方，比较适中，但是英国不走低端，所以平时谈论的比较少，车是好车，就是很多普通人买不起。
二、日系：
特点，日本车主要是偏科 ，主要往越野上使劲，越野性能确实比较好，仅限定为丰田，三菱，
但缺点轿车和城市suv水平相比欧洲 和美国就显得很一般，主要是，底盘不够扎实，行驶不够稳，操控性差，动力相比德系美系同排辆也差很多，做车用料一般，不够实在，太单薄，，隔音效果也一般，
钣金薄很薄
也是跟追求省油 有关系。
三、美系：
美系分为两个时期，初期的美系油耗高，坐非常舒适，车型巨大，做工稍微有点粗，现在的美系大不一样了，有一些往德系靠拢的倾向，跟着德国的理念走，，做工精细一些了，底盘也扎实了，车身重量也下来啦，没有以前那么费油了，
，美国人较注重耐用性，耐用度非常好，
发动机都很棒，但是缺点变速箱做的很一般，档位太少，导致不够平顺，
如果美国人把变速箱技术解决 那绝对是顶尖中顶尖，造车强国水准，
四、韩系：
韩系也分为两个时期，初期靠模仿日系，各方面很像日系，但不如日系，但韩系现在又开着模仿德系，现在韩系其实也有了自己的特点，操控，舒适，技术，外形都有了很大提高，但是都有还有那么一点， 尤其是新索纳塔和K5的发布，设计还是出自奥迪设计师之手，但是外形很值得肯定，缺点制造时的细节，外形内饰都不错，但是用料，做工一般，和日本车一样单薄，不够实惠，韩系车最大的软肋还是品牌认知度，普遍认为不如欧美系高端。
自主品牌，这几年进步有目共堵
吉利，哈佛，传奇，目前口碑也不错，
最后祝大家永远幸福快乐，用车开心
吉利3.5发动机！不错。
世界造车第一强国，德国，代表品牌奔驰 宝马 奥迪 大众 劳斯莱斯 保时捷，迈巴赫，
世界造车第二强国，英国，代表品牌，捷豹 路虎 宾利
世界造车第三强国美国，代表品牌，福特，凯迪拉克，特斯拉，阿斯顿马丁，别克，
世界造车第四强国，意大利，代表品牌，玛莎拉蒂，法拉利
世界第五造车强国，法国，代表品牌，标志 雪铁龙，雷诺，
世界造车第六强国，瑞典，代表品牌，沃尔沃，安全性超级出色
世界第七造车强国，日本车，代表品牌，讴歌，，三菱，雷克萨斯，尼桑，英菲尼迪，本田，铃木，丰田，大发
，
世界第八造车强国，韩国，代表品牌，现代，起亚。
德国车世界老大老大，
但是目前网络上 小日本的职业键盘脱黑 德国车的比较多，
主要小日本黑德国的比较多，职业键盘性质，你懂的，
王婆卖瓜呗，
现在只有网络网页说日本车故障率低，
其实全是忽悠
市面上一些所谓的zhuan家，也被 xi nao了，
其实都是道听图说说岛国车故障率低，
谁有专业数据拿出我看看，我看看权威的数据谁有？
别拿张纸或图片 ps忽悠我，谢谢
别整个私人的网站得出的数据忽悠我，谢谢
别道听途说找个所谓的zhuan家不露头不露面的忽悠我，谢谢，
专家客不乐观，有没有证，？有没有利益交格，谁能证明？
都被baidu脱脱洗脑了，！
我只相信权威？
话说你看谁买了岛国第一辆车，
在买第二辆还会是日本车吗，？？你观察一下周边人，绝对不是，
现在wangshang岛国职业键盘tuo，比蚂蚁dou要多，，
买车自己一定要去4s亲自自己试一试，
）
，但目前网络星空上，已经被各种zhiye键盘所占据，都是高高抬起自己，贬低别人呗，所谓职业键盘mm.
鸡婆卖瓜自卖自吹呗。所以认真啊你就输了，
最后说一下适合自己就好，
德系：车
优点：技术含量高，操控好，加速快，做工严谨，外形朴素，开起来感觉不错，操控加速一流（仅限于宝马，大众 奔驰 奥迪 保时捷）。奔驰奥迪很舒适，宝马 大众驾驶乐趣，
缺点是：由于德国人对机械的追求有些过了头，技术太先进，，维修保养是同级别价格最高的，带有dsj的车型可能 可靠性相对而言差一点，但是换来是驾控感觉，，如果追求可靠性可以买不带dsj的车型，
2、法系：
底盘调教一流，操控好，外形个性，做工扎实，但是技术落后，还在用扭力梁悬架，4AT，开起来感觉上成，扎实，法系特有的操控，好在现在开始注重中国市场了，诸如3008，C4L，C5，508这些重量级车型都引进了，但法国人不造大车，因为人家法国流行小车，千万不要以为他的水平不高，看他最好的车还是508..其实并不是产品线越全水平越高，不要有这种误区，也并不是壳子越大越好，更不是外形越好看这车就越好，这车观点都是错误的，买车一定要看，发动机，变速箱的技术，悬挂的技术，底盘的技术，调教的技术，匹配的技术，机械素质，这才是一个车灵魂，
3、英系：
华贵，就像一个气质美女，全都是高端品牌，如劳斯莱斯，宾利，路虎，捷豹，当然，价格也普遍不低。好不好 ，性能指标相对别的车系 比较均匀，
没有太突出的 也没有太不好地方，比较适中，但是英国不走低端，所以平时谈论的比较少，车是好车，就是很多普通人买不起。
二、日系：
特点，日本车主要是偏科 ，主要往越野上使劲，越野性能确实比较好，仅限定为丰田，三菱，
但缺点轿车和城市suv水平相比欧洲 和美国就显得很一般，主要是，底盘不够扎实，行驶不够稳，操控性差，动力相比德系美系同排辆也差很多，做车用料一般，不够实在，太单薄，，隔音效果也一般，
钣金薄很薄
也是跟追求省油 有关系。
三、美系：
美系分为两个时期，初期的美系油耗高，坐非常舒适，车型巨大，做工稍微有点粗，现在的美系大不一样了，有一些往德系靠拢的倾向，跟着德国的理念走，，做工精细一些了，底盘也扎实了，车身重量也下来啦，没有以前那么费油了，
，美国人较注重耐用性，耐用度非常好，
发动机都很棒，但是缺点变速箱做的很一般，档位太少，导致不够平顺，
如果美国人把变速箱技术解决 那绝对是顶尖中顶尖，造车强国水准，
四、韩系：
韩系也分为两个时期，初期靠模仿日系，各方面很像日系，但不如日系，但韩系现在又开着模仿德系，现在韩系其实也有了自己的特点，操控，舒适，技术，外形都有了很大提高，但是都有还有那么一点， 尤其是新索纳塔和K5的发布，设计还是出自奥迪设计师之手，但是外形很值得肯定，缺点制造时的细节，外形内饰都不错，但是用料，做工一般，和日本车一样单薄，不够实惠，韩系车最大的软肋还是品牌认知度，普遍认为不如欧美系高端。
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世界造车第一强国，德国，代表品牌奔驰 宝马 奥迪 大众 劳斯莱斯 保时捷，迈巴赫，
世界造车第二强国，英国，代表品牌，捷豹 路虎 宾利
世界造车第三强国美国，代表品牌，福特，凯迪拉克，特斯拉，阿斯顿马丁，别克，
世界造车第四强国，意大利，代表品牌，玛莎拉蒂，法拉利
世界第五造车强国，法国，代表品牌，标志 雪铁龙，雷诺，
世界造车第六强国，瑞典，代表品牌，沃尔沃，安全性超级出色
世界第七造车强国，日本车，代表品牌，讴歌，，三菱，雷克萨斯，尼桑，英菲尼迪，本田，铃木，丰田，大发
，
世界第八造车强国，韩国，代表品牌，现代，起亚。
德国车世界老大老大，
但是目前网络上 小日本的职业键盘脱黑 德国车的比较多，
主要小日本黑德国的比较多，职业键盘性质，你懂的，
王婆卖瓜呗，
现在只有网络网页说日本车故障率低，
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市面上一些所谓的zhuan家，也被 xi nao了，
其实都是道听图说说岛国车故障率低，
谁有专业数据拿出我看看，我看看权威的数据谁有？
别拿张纸或图片 ps忽悠我，谢谢
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别道听途说找个所谓的zhuan家不露头不露面的忽悠我，谢谢，
专家客不乐观，有没有证，？有没有利益交格，谁能证明？
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话说你看谁买了岛国第一辆车，
在买第二辆还会是日本车吗，？？你观察一下周边人，绝对不是，
现在wangshang岛国职业键盘tuo，比蚂蚁dou要多，，
买车自己一定要去4s亲自自己试一试，
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第1个回答 2015-11-12
你既然想买国产车，那应该是预算有限吧，国产品牌比亚迪，奇瑞，长安等等都不错的，但也要看你什么预算咯，10W里长安逸动，奇瑞瑞虎，长安CS系列，比亚迪G5等等，因为今年车市不好，合资汽车降价幅度很大，这个预算可以考虑经典福克斯、标致308、日产轩逸、丰田拉罗拉等等都是经典车型，很不错的，大众等不推荐，价高配置低，这个价钱内饰渣得看不下去，希望能帮到你
第2个回答 2016-12-05
比如说陆风，它是盗版路虎的车，也十分垃圾，不要买，还有福迪，它是盗版福特的车，这是盗取的行为，还有，不要听网上瞎扯，说什么福特，大众这不好，那不好，还有！日本的车非常不错，如果，大家试想中国不购进日本车了，对双方都没有好处，只有坏处。所以请大家收回自己的偏见，不要骂日产了，我国制车技术比较落后，所以我们木有理由去骂日产！
第3个回答 2015-11-09
看你自己的预算了，十万左右的话国产绝对比任何系合资车强。比如长安逸动、吉利博瑞、比亚迪G5等，绝对比这个价位的合资车强。
但如果预算有二十多万，那还是买合资吧。因为国产只有个包工头款的H9。
但如果预算有二十多万，那还是买合资吧。因为国产只有个包工头款的H9。
第4个回答 2015-11-08
一楼说的不对，我坚决抵制日货，支持国产。长安，北汽，五菱，奇瑞，都差不多。如果要高档点的，比亚迪还不错，其次大众，宝马，都可以。
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