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5系标轴座垫太倾斜
如题所述
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推荐答案 2022-12-01
座垫太倾斜是厂家设计的原因。厂家设计的宝马座椅座垫倾斜角度太大,导致座垫后部太低,缝隙太大,更适合欧洲人体型。宝马中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司,宝马公司创建于1916年,总部设在德国巴伐利亚自由州的慕尼黑,宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前列。
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5系标轴
后排角度
答:
525和530。
5系的后排座椅倾斜角度给乘坐人的感觉特别舒服
,5系标轴后排角度选525和530有安全感,包裹性好,坐垫长度也长,对腿部支撑更好。
2020款宝马
5系
提车作业,暗夜蓝内饰,挺好看的
答:
后排
座椅倾斜
度
很
符合人的坐姿,包裹性强,所以虽然后排空间看着局促,但是实际做进去刚刚好,不挤,但是你要像长轴一样翘二郎腿也不可能,这点跟长轴没法比,只不过对于我自己开车,后排平时也很少做人的情况下,完全够用;后备箱空间也挺大的; 4.异味:因为进口车,他们使用的塑料回料只有5%,所以没有...
选择“长”还是“短”?详细评测宝马530Li VS 530i
答:
有一个可能的原因是,
标轴座椅
配置比长轴高。530i座椅标配电动腿托和腰托4向调节,而长轴
5系
的腿托只有顶配540Li才有,同时腰托也需要选装。或许更多的控制元件和电机迫使基础坐姿被抬高,但我觉得它是宝马,这不能成为一个借口。 长轴530Li前排支撑性不如标轴那么极致 但胜在舒适 虽说标轴版座椅配置更高,但整体舒适...
标轴
宝马
5系
空间提问?
答:
标轴
宝马
5系
的空间考量 在欧洲,即便是像德国这样地域狭长的国家,南北跨度也不过千米左右,尽管存在一定的地域差异,但与中国相比,其差距显然无法比拟。欧洲人倾向于选择休旅车,然而这些车型通常基于我们熟知的三厢车底座设计,因此轴距仍保持标准尺寸。在德国,虽然私家车拥有率高,但家庭结构通常是一夫一...
坚持买
标轴
宝马
5系
的人是怎么想的?开了1万公里后车主说出了原因_百度知 ...
答:
作为一辆
标轴5系
,我没有感受到在驾驶感受上和长轴有明显的区别,至于入弯的跟随性更是很玄幻,选标轴是因为之前开的就是5米多的大车,后排一年坐不了几次人,基本是我的第二个后备箱,后排的舒适性也只有仅仅几次喝完酒代驾回家的时候能够感受得到。 那时候感觉每天开着一辆后排空间可以翘二郎腿的小巴通勤,每次找车位...
2020款
标轴
宝马
5系
炭黑,暗夜蓝提车作业
答:
选择
5系
又很多理由,最大的理由就是M套件和ID7系统,错过了最低价格结果等到了ID7。至于为什么选择
标轴
G30而不是长轴,有一句话是这样说的:准备买5系的人是不会去比较3系,准备买标轴的人也不会去比较长轴。其实没什么理由,就是选定了,不纠结。于是在7月中旬就交了订金,销售的报价比ID6系统...
有的人说喜欢
标轴
的宝马
5系
,其实只是馋它的动力!
答:
外形方面较现款有很大的不同,前脸的双肾形格栅使用了五边形的造型格栅两端直立,与宝马轿跑车型所使用的向内
倾斜
造型不同,日间行车灯设计成“双L形”,与现款7系非常相似,而且新款大灯使用了激光大灯技术,使夜间行车更加安全自如。宝马525i是进口宝马的中大型商务轿车,
标准轴距
,国内合资的宝马
5系
都...
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