查查官网就知道了。
说得很清楚,首次保养在1000公里,其后没三千公里保养一次,但是他也说明了根据路况和空气条件酌情调整,如果你那里不是漫天的沙尘暴,或者而空气很恶劣的情况,就按照厂家规定的公里数执行就可以。
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我们先来看一下题主遇到的问题描述“我新买了一辆新大洲本田CBF190x,商家跟我说前三次每500公里就要换机油,以后每3000公里更换,有这个必要吗?”
有的车友认为摩托车没必要磨合,但事实上摩托车的磨合期还是比较重要的,所以尽量的还是要按照厂方的要求进行操作,但也可以根据实际的使用情况做一些细微的调整。
比如题主所遇到的磨合期机油更换的问题,就可以灵活改变,没必要过于死板。店家所说的每500km更换一次,并不是想多推销机油而是为了车辆更符合保养要求的一个建议。但根据实际的车辆使用情况来看,我们可以适当的做出一些调整。
1. 更换周期,骑士分享建议这款CBF190X的首保公里数还是应该放在500km,然后可以每1000km更换一次,直到3000km。当车辆出了磨合期以外,可以根据实际使用状况和润滑油品质再做调整。
2.选择机油,对这类单缸小排量发动机来说,磨合期内使用高品质的矿物质润滑油就能满足它的润滑需求,并且也不至于造成浪费,所以当前车辆磨合期没必要使用半合成或者全合成润滑油。而磨合期以外可以根据使用频率选择润滑油。
如果后期的使用频率比较高,也有经常拉高速的可能,就应该选择全合成,即便它是一款单缸摩托车,使用全合成润滑油会更容易保护发动机,而没有这种高频率的使用可能,也就是短距离的通勤代步,选择矿物润滑油就可以。
通过以上的介绍可以看到,摩托车磨合期内更换润滑油是最基本的保养项目,但也没必要过于勤快,结合使用频率做出适当调整会更靠谱,所以正常保养,合理操作就好。至于磨合期内的润滑油更换次数,结合前文所述来看三次就可以。
磨合期,一般规定在2000公里以上,达到3000公里。磨合期摩托车的行驶速度,在说明书有严格规定,一定要遵守。磨合期更换机油的里程数分别为:300/600/1000公里,用矿物质机油;然后改用半合成机油到3000公里;3000公里以上请用全合成机油。