遇到高铁霸座现象应该怎么应对？

Question

人民网2022-03-04 全国人大代表、中国铁路南昌局党委书记王培建议加大高铁霸座行为处罚力度

Answer 1

如果在高铁上遇到被占座情况：

一、本着先礼后兵的原则，可以出示自己的车票请对方让座，毕竟有的“霸座者”以为那个位置没人，和他说一下人家就让了。

二、如果对方拒绝让座，要敢于对这种不道德的行为说不，有时候并不是每个人都可以讲道理，开启“戏精”模式~声音大一些，让全车人都听见，或者假装肚子疼特别虚弱的样子，让大家都出来谴责对方，一般人都会有羞耻心，可能反而能起到好的效果。

三、当然也会有一些真的“霸座者”，可以直接联系列车员列车长以及乘警，毕竟自己是站在有理一方，走到哪也不怕。让列车工作人员出面沟通协调，看是否有效。

四、拿起手机，将无赖的行为拍下来，一方面可以掌握有力证据，另一方面，可以起到很好的警示作用。虽然小编不赞成这种做法，但也是无奈之举，如果对方怕被曝光，可能就让座了。

五、如果自己坐车马上到达目的地，不妨忍耐一时，相信总有人会去收拾，所谓不是不报时候未到。

六、切记不可以动手！俗话说小不忍则乱大谋，面对不文明行为，我们不应该“以暴制暴”。在必要的时候，用法律的武器来维护自己的合法权益，才是正确的做法。

Answer 2

遇到高铁霸座现象，应该直接跟他理论，坚决建议处罚他，并且加大力度处罚。

Answer 3

遇到类似的情况，应该先找乘务员或列车长，解决无果后继续找乘警解决，向警察投诉求助，最后如果仍无法解决，可以通过正当途径诉诸法律，让法院裁决。
霸座者霸占了他人座位，这是一种侵权行为，具体侵犯的是被霸座人的使用权。因为被霸座人付出金钱而不能“落座”。
《民法典》第八百一十五条规定，旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐。旅客无票乘坐、超程乘坐、越级乘坐或者持不符合减价条件的优惠客票乘坐的，应当补交票款，承运人可以按照规定加收票款；旅客不支付票款的，承运人可以拒绝运输。

第八百一十九条规定，承运人应当严格履行安全运输义务，及时告知旅客安全运输应当注意的事项。旅客对承运人为安全运输所作的合理安排应当积极协助和配合。

Answer 4

第一，加大宣传教育力度，不断提高人们的文明素养。一方面，铁路、航空部门可以通过 微 博、微 信、宣传册等方式加大对于乘车注意事项的宣传，提高群众的规则和道德意识，倡导文明出行理念。另一方面，可以借助公共传播平台及时曝 光“霸 座”行为，让更多民众认识到“霸 座”行为的危害 ，自觉加入到制止这种不文明行为的队伍中。
第二，完善相关法律法规，提高“霸 座者”的违规成本。“霸 座”行为不仅是不道德行为，还是违 法行为，民法典第八百一十五条第一款规定“旅客应该按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐”。对此，交通运输部门可在法律允许范围内，完善交通工具乘坐管理法规，加大惩 罚力度，提高“霸 座者”的违 法成本。例如，限制其乘坐交通工具的黑 名单时间适当延长，或类比“老 赖”处理机制将霸 座者纳入社会征信系统等。
第三，完善交通运输部门管理机制，提高应 急处置能力。加大对铁路、航空部门工作人员的岗位培训力度，提升责任意识，对于违反法律法规、侵犯其他乘客权益、扰 乱列车和飞机运行秩序的突 发情况，不能产生不敢管的畏 难情绪。同时，完善管理机制，做到高效规范处理，维护被占座者的权益。
想要有效制止高铁上的占座行为，建议要加大宣传的力度，提高人们的文明素质，另外还要让违规占 座的人付出一定的违规成本，对于交通管理部门来说也要出台一些相关的管理制度和机制。本回答被网友采纳

Answer 5

现场劝说来无用、网上曝光引起公愤、有源关部门介入调查，这样一圈绕下来，实在太累。就算最终有了处罚，从时间和效果上看也已滞后。况且，不可能每次霸座都引起舆论关注。如果列车上的工作人员缺乏执法权，不能现场采取强制措施，至少应及时联系铁路公安部门，在下一个停靠站予以处罚。事后列入“黑名单”，当然也是必要的。

乘客买了车票，等于和铁路部门签订了合同，铁路部门有义务保障乘客的权利，以及维护车厢内的公共秩序。严肃处理霸座者，就是在保护守规矩、讲道理的乘客。不然，横行霸道没法治，老实人反而可能吃亏，那谁还守规矩呢？