第1个回答 2022-01-18
1、海运提单（Bill of Lading，简称B/L）是承运人（船公司）收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种物权凭证。海运提单主要分为：MBL——Master Bill of Lading，俗称船东提单、船东单、主单；HBL——House Bill of Lading，俗称货代提单、货代单、分单、小单。
2、空运运单（airway bill，简称AWB），也叫航空运单、空运提单，习惯上叫运单。海运的才叫提单（Bill of Lading）。航空运单的出单方式大致上可以分为两种——出直单（direct AWB）和出分单（分为主单MAWB和分单HAWB）。主单由航空公司签发，分单由货运代理人签发。
第2个回答 2022-01-18
“海运提单和航空提单区别是：1、如果银行从严格将空运提单可以视为软条款，空运提单风险比海运提单大；2、空运提单利息比海运提单大；3、空运提单不能流通，一种不可转让的单证；海运提单作为货权凭证，只要具备一定的条件就可以转让；等等。
第3个回答 2024-08-22
1、发送方式不同
空运提单会随着飞机飞走，属于“随机文件”的一部分。空运货物到了目的港之后，收货人或其代理会有一个“调单”的过程，只有拿到空运提单等“随机文件”之后，才可以开始清关。
而海运提单不会随船运走，海运提单只能给发货人，发货人再通过“交单结汇”然后收货人“付款赎单”（L/C信用证条款）或通过国际快递等途径流转到收货人手上，收货人凭提单办理清关、提货等手续。
2、提单作用不同
空运提单是出口报关单证之一，当货物到达目的机场报关时，空运提单通常是清关和出口的基本文件，也是海关查验放行的基本单证。海运提单不是报关单证，也不是海关查验放行的基本单证。
空运提单一般都印有“not negotiable”（禁止流通），属于记名式提单，所以空运提单是一种不可转让的单证。海运提单作为货权凭证，只要具备一定的条件就可以转让，转让的方式有两种：空白背书和记名背书。
3、货物所有权不同
海运提单属于物权凭证，空运提单不是物权凭证。所谓物权凭证是指谁持有提单，谁就拥有这个提单所载货物的所有权。而空运提单没有这个属性，你持有空运提单，不代表你拥有货物的所有权。
海运提单是货物所有权的凭证，谁持有提单，谁就有权要求承运人交付货物并且享有占有和处理货物的权利，提单代表了其所载明的货物。
4、交付方式不同
海运提单一般是在货物到达港口之后将提单发送给货主或其代理人，货主需要凭借提单取得货物。
空运提单随货同行，证明了货物的身份，运单上载有关于该票货物发送、转运、交付的事项，承运人会据此对货物的运输做出相应安排。
5、保险性不同
如果承运人承办保险或发货人要求承运人代办保险，则空运提单也可用来作为保险证书。
海运提单不具有保险性功能，是投保的参考单据。
第4个回答 2024-06-26
海运提单和空运提单在国际物流中发挥着至关重要的作用，它们在签发机构、物权凭证以及流转方式等方面存在显著差异。以下是具体比较：
1. **签发机构**
- **海运提单**：由船公司或其代理人签发。
- **空运提单**：由航空公司或其代理人签发。
2. **物权凭证**
- **海运提单**：是物权凭证，持有提单意味着拥有货物的所有权，可以进行转让。
- **空运提单**：不是物权凭证，持有空运提单并不代表拥有货物的所有权。
3. **流转方式**
- **海运提单**：不会随船运走，需要通过发货人交单结汇，收货人付款赎单（信用证条款时），或通过国际快递等方式流转到收货人手中。
- **空运提单**：会随飞机到达目的港，属于“随机文件”的一部分，需经过“调单”过程才能开始清关。
4. **报关方式**
- **海运提单**：需要到船公司换提单后才能报关。
- **空运提单**：可以直接报关。
5. **转让性**
- **海运提单**：具备转让性，可以通过空白背书或记名背书转让。
- **空运提单**：一般为记名式提单，不可转让。
6. **用途**
- **海运提单**：作为货物收据、运输契约证明以及物权凭证，在货物买卖和结算中具有重要作用。
- **空运提单**：仅作为货物收据和运输契约证明，不涉及物权转移。
综合来看，海运提单因其可转让性和物权凭证功能，广泛用于国际贸易中的货款结算和货物控制权转移。而空运提单则更侧重于货物运输的管理和记录，不具备物权凭证的功能。这使得两者在实际应用中有着不同的侧重点和用途。
综上所述，海运提单和空运提单在国际物流中各自扮演着重要角色。海运提单作为物权凭证，适用于对货物控制权要求较高的贸易场景；而空运提单则以其快速便捷的特点，适用于对运输时效要求高的货物。