二手车的限制迁移被取消之后，会对消费者形成一些利好的影响，比如在购买的时候选择面是更加广泛的，让你以更加优惠的价格购买到心仪的二手车。对于车主来说就是一个比较好的事情，因为二手车不再限制迁移了，你在A城市购买的车就可以被B城市的人买走，也会让车辆的销售变得更加快速，让你更快的得到资金。
人们购买二手车的想法其实是比较多的，既想买便宜的又想买性价比高的不想去花冤枉钱。在二手车限制迁移之前这样的情况就难以实现，因为大部分好多二手车会被本地的人购买，即使卖不完也不能再卖到别的城市中去了。不过现在这种情况就进行了改变，当时是因为保护本地汽车的销售，但现在各个地方的经济都是比较好的，或者好的地方要帮助那些差的地方，要进行合作发展。之前是为了环保担心的，大部分汽车的排放标准都是比较统一的，也不需要再去操心环保的问题了。
一二线城市的二手车的品质就是比较好的，打工人就有可能以比较低的价格买到一辆车，然后开回自己所在的城市，他们并不知道你买的是二手车，因为整个车看起来是很新的。并且现在4S店也提供很多有关于汽车的服务，会将二手车进行翻新，比如重新刷漆或者贴膜，也会让车看起来更加崭新，就好像新车一样。不过二手车的性能肯定是比不上一手车的，但价格是更加实惠的，相信大部分的人都是愿意的。
经销商可以对二手车进行规模化的发展，把一些好的手册都纳入到自己的公司之内，不需要再被二手车迁移这个政策限制，可以真正的把公司做大做强。
对于车主来说是好，对于二手车的限迁政策，被取消后影响：
1、消限签之后，我们知道地区与地区之间的流动性会增加，这是必然的结果。一些品质很好的二手车，将会流入到其他的地区当中去，范围是广泛的，甚至可以在全国各个地区迁入。而当二手车车源更加丰富的时候，用户的选择范围无疑会更加广阔。同时这也意味着二手车市场将会迎来更大的竞争，比如原来二手车在当地可能只是卖四五万块钱，但是当二手取消限迁之后，价格可能会低到三四万块钱。
同时全国二手车车价也会趋于更加统一。打破了地域的限制之后，二手车受到的限制将会减少很多。这也会导致精品的二手车将会被抢购，而那些毫无亮点的二手车无人问津。但是这也为经销商带来一些影响。比如以前的以旧换新，从而推动销量的这个促销策略，在二手车进入取消限制之后将会无用武之地。
2、推动汽车行业的发展。中国的二手车市场本来空间是很大的，但是近年来二手车并不活跃，反而是新车的发售受到了广大人民群众的关注。而取消限迁之后，二手车的市场将会得到更加广泛的空间。这个政策无疑是促进了经济的发展，而同时也使闲置的二手车能够以更好的方式销售。如何利用二手车市场更好的销售手中的闲置二手车将会在未来的市场当中得到推广。
从新车到二手车的这一段过程，还有新能源汽车的免税政策的延长，这一些无疑对于二手车市场来说是促进的作用。车源的流量加速，上水而来的将会是二手车市场的潜力增长，供应商一环扣一环的供应链将会在二手车市场当中得到更好的配置，从而促进二手车市场的发展。