传完了相片，有点思绪万千，反而不知道说点啥了。 我刚刚拿下了我人生的最爱的一台车，宝马X5。我到现在为止，也只开了1000公里出头的样子，其实挺不淡定的，这台车让快四十岁的我有点感慨吧。 主要是这几年的变化很大，虽然看起来是忙忙碌碌的，生活就是三点一线，但是收入确实增长的很快。四五年间，赚了之前十几年的钱，不过消费理念依然是比较老旧的消费理念。不是很舍得花在吃穿上，也没啥爱好，更没有理财和投资的想法，唯独就这台X5，让我舍得花这么大一笔钱吧。 主要是20多岁的时候，就很喜欢这台车了，喜欢了也快有20年的样子了吧。那时候感觉X5比现在还多，总是能见到X5，背着业务包走在城市里，见到一次就想说之后有钱了要买一台。不过知道2016年我入手我的宝马1系那台小车的时候，才第一次在4S店里见到X5，感受它车内的样子。那时候还是想说，等有钱了，要换X5。于是，2020年，我觉得我算是真的有点钱了，就换了X5了。 我也是真正的喜欢宝马这个品牌，喜欢宝马的运动风格。这次换车，也有考虑过奥迪Q7，奔驰GLE，都去看过一下，不过也只是考虑了一下，还是心心念念宝马X5。然后就是订车，选配，提车，不复杂，就是等的时间比较长久一点，总之6月初提车了。现在来写作业。
前脸，相对独特的是进气格栅。X5是主动闭合式进气格栅，相对来说会更有利于发动机散热以及降低风阻
大灯，激光大灯，据说照射距离能达到500米，实际使用感受不明显，但是亮度很好。
接近五米的车身，气势还是很足的。运动感其实被大车身还是削弱了不少
21寸的轮毂，蓝色卡钳，以及超大面积刹车盘，性能卓越
回头还是要安装下侧踏的，不过想安装电动侧踏
尾部设计，黑色为主红色点缀，舒服
之前开的车有点弱，1.5T的发动机，入手宝马X5之后，是一台3.0T的发动机，动力真的差别很大，当然车重差别也很大，起步加速很快，动力很有源源不绝深不见底的感觉。一直也没有在高速上开过它，真的也不是很清楚它到底能爆发出来多大的力量。 驾驶感受上，除了动力之外，其实没觉得X5有啥独特的了。车很大，但是开起来很有我之前那台1系的那种轻灵的感觉，转向轻灵，底盘还是偏运动的感觉，偏硬并且有韧性，当然，我也没选装可变悬挂。 最大的区别，是配置。宝马X5的配置，确实比1系好的太多了，内饰的用料以及做工，也要优秀蛮多的，所以在舒适性的感受上，现在真的是很舒服的。
很简洁的设计，X5的内饰很符合我的审美
多功能方向盘，按键慢慢熟悉中
M运动的标识
全液晶的仪表，让我感觉很年轻
密集的灯光设置，一个自动其实就蛮好的了
中控屏幕不大，但是我很喜欢它的色彩，以及在阳光下依然清晰的屏幕材质
可以使用百度Carlife，和手机互联之后，还是比较舒服的。
物理按键这一排，空调调节独立设计出来，便于盲操作
内置了PM2.5过滤装置和负离子发生器
8AT变速箱，这个区域的设计我一直很喜欢
挡把，水晶设计，很好看，手感也很舒服
来个特写
多材质面料复合使用，配色舒服
座椅的调节很全面，可以说武装到细微之处
这差不多是我最常用的按键了，因为一直都不很适应这么高级的座椅，总是要调节来调节去的
一部分座椅按键放置在车门上了
晒晒我的脚垫吧，也晒一下副驾驶的腿托
第二排座椅，反而配置上略微弱一些
基础的功能，例如后排出风口这种，也肯定不会缺席的
尾门很特别，这个特别也让我想再过两三年能闲下来，可以去钓鱼。这个好像就是给钓鱼设计的
贴了个车衣以及车窗膜，这是之后的效果。 有隔热膜还是要好一些的，车窗变化比较明显。 就写到这里吧！ 感觉也没写啥，有点累了哈！晚安，各位
