新车第一次保养陷阱是什么?

如题所述

1、偷工减料:机油更换玩截留

机油的来源其实很简单,一桶机油国家标准计量4升,一般车辆换机油只需3.5升,剩下0.5升多数车主不愿带走,成了汽修师傅的“免费午餐”。在利益驱动下,一些人为“攒机油”,不惜少抽废油或少加新油,一个月下来也积少成多。这条交易链上,员工、小修理厂、去小修理厂修车保养的车主和4S店均能得利,“埋单”的是在4S店花高价做保养换机油的车主。

2、巧言忽悠:保养产品藏“猫腻”

新车从第一次保养开始,前台接待员就会各显神技不断向车主推介保养产品。原本两三百元一次的5000公里换机油保养,多加两小瓶保养液,价格就翻了一倍。汽车保养产品的成本非常低,一些清洗剂成本价只要几十块钱,一入4S店便以三四倍的价格卖给车主。万师傅解释了其中“玄机”,如成功售出一瓶100多元的油泥清洗剂,接待员、修理工、销售经理均可提成10元,4S店也要提成三四十元,最后买单的是不明真相的车主。

3、以次充好:汽配产品频“变脸”

某国产品牌的汽配店店主告诉记者,4S店最常见的以次充好部件是保险杠、水箱、水箱支架以及一些装潢装饰件、塑料件,使用这些配件风险小、利润高。

扩展资料:

汽车保养的内容包罗万千,一般而言,首次汽车保养的重点在于需要更换机油、更换机油滤清器。新车都会有一个“磨合期”,在汽车开了一个月或者行驶了3千公里后,机油里面多少会有一些铁屑,若是不及时更换机油,就容易损伤发动机。更换机油滤清器也是出于这个原因。

首保一般是免费赠送的,车主只需要去购车的4S店进行汽车保养即可。出发前,车主需要带上自己的行驶证和保养手册。车主最好与4S店提前联系,做好预约,避免出现因为当天做保养的人过多而保养做不完的情况。

参考资料:人民网-汽车4S店维修保养有黑幕

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