06年昌铃王东安465发动机,有时怠速抖,缓慢加油感觉像掉缸了,有时抖一会就好了,行驶中有时有这样的情况

补充:换了火花塞,缸线,点火线圈,正时也换过,水温正常,电脑检测进气压力传感器回路不良,没换,换了点火线圈好了几天,今天又出现了,有问题时拔掉4缸缸线等一会,感觉发动机稳了点再插上就好了,就是时不时会出现。还有就是:有问题时空挡滑行容易熄火,行驶中不会。
电脑检测进气压力传感器回路不良,不知道是不是坏了,点火线圈换了2个了,现在这个200,过几天问题又出现了,

1. 大家受了旧有认识的影响, 因为QQ 0.8 的口碑确实要好于原来安装了东安4缸发动机的QQ 1.1
在QQ 1.1 配备奇瑞472 发动机前, 也就是2006年6月以前. QQ 1.1 配备的是东安的4缸发动机, 这款发动机也大量用在小面上. QQ 0.8使用的是奇瑞自己的发动机, 虽然排量小, 但是和东安发动机相比, 动力性不相上下, 发动机质量稳定, 油耗还比1.1 的东安发动机要低. 经过市场检验后, QQ 0.8 的口碑要好于原安装了东安4缸发动机的QQ 1.1. 但是现在QQ 1.1 换装了奇瑞自己的 472发动机, 和0.8的发动机是同样的技术水准, 只不过,一个3缸,一个四缸. 因此,原来的QQ 0.8好于 1.1 的说法,就有些欠妥了。
2. 担心1.1的油耗
首先,在同样的驾驶条件下,1.1的比0.8的排量大, 油耗高点是正常的, 不能指望油耗好要比0.8的低. 不过, 就高0.3个排量,就局外人想想看, 1.1 的QQ每百公里油耗也不可能比 0.8 的多太多.你说0.8的 5个油, 1.1的10个油,你信吗? 除非1.1的发动机漏油. 哈. 但是 1.1 的 QQ, 怠速运行时, 发动机抖动轻微,而0.8的可以说是上下狂抖; 1.1的 带空调更轻松, 提速更有力,因此更多地提高了驾乘的舒适性. 都说夏历省油. QQ 1.1 4 缸的油耗和3缸的夏历车几乎是一样的. 有帖子反映说1.1的油耗达到9个或者更多,个人确实不敢相信,这样的油耗一定不是正常驾驶,或者不是正常的路况下得来的.
3. 担心1.1 的质量
除了发动机的排量和0.8的不一样,比0.8的多一个缸以外, 其他比如技术水准,制造水准,没有本质区别.因此不必担心.
论坛里的帖子好多是新手发的, 新手新车,有时候观点不免偏颇. 有人说了, 买了1.1 的, 也不觉的动力好到哪里去啊. 首先, 大家要端正心态, 你不可能拿咱的QQ的动力性能跟桑塔那比,排量摆着呢, 桑塔那油耗还高呢. 其次, 也要自己,自己了解自己的坐驾吗? QQ的发动机是高转速发动机, 你不提高它的转速运行, 刚起步就赶紧加到4档, 5档, 那车是肉,还造成汽油浪费,发动机积碳. 你试试改变驾驶习惯, 2档, 3挡分别到2500转, 2800转上运行感觉感觉, 想换档了,再提高点转速, 还肉吗? 另外, 别担心发动机受不了, 越是这样,发动机越活跃,效率越高,当然也越省油. 当然,切记不要猛加速急加速啊.
我本身就是QQ 311舒适型的用户,大家从我资料可以看到,本来我是注册在夏令营,冲夏历的TJ7101去的.可是经过考查,感觉夏历的车顶太低,坐进驾驶室,压抑. 并且发动机的技术老旧.比较结果,转投了QQ. 从06年9月购车到现在,我的QQ都跑了7000多公里了,感觉QQ很好用,很够用, 也很省油. 首保前后, 我的油耗平均都是6个左右,单次计算最高也没有超过6.3的. 以前的我的帖子也曾经说过我的路况. 每天100公里,其中30公里车多,灯多, 但不怎么堵车. 70公里基本没有灯, 速度可以维持在 60-80. 路况接近综合路况,或者稍好些.
买车前我也曾经有过0.8 还是1.1的选择烦恼,但是当我去看车时,看到那个抖的我眼花的 QQ 308 我就坚定了主意,就是 QQ 311了. 实际情况是, 觉得买QQ 311, 很值!!
怎么样,不知道我的建议能否解决各位新朋友的这个疑问?
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第1个回答  2010-11-10
怠速马达可能有问题,但你说加油门也有问题。那就估计是进气传感器有问题。你用电脑检测一下吧。按你描述的情况来看,你的点火线圈也是副厂件。本回答被网友采纳
第2个回答  2010-11-10
就是进气压力传感器的问题 供油量要靠这个参数计算 这个不准 喷油量都不准 速度才会不稳
第3个回答  2010-11-21
检查油路
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