双燃料润滑油与普通润滑油有什么区别

如题所述

双燃料机油,也就是柴油发动机和汽油发动机都可以使用的机油。
在国内,他的主要特征表现为,即符合柴油车使用的API c(X):CJ\CI\CH\CF标准,也符合API:SL,SM,SN 标准。
其中缘由本质区别在于:汽油机油配方侧重点在于低温油泥形成的控制,柴油机油的配方侧重点在于高温沉积物的清净分散
如果是单纯的汽油机油不能用于柴油发动机,单纯的柴油机油可以用于汽油发动机。
现在都以通用机油为主,单独的汽油机油与单独的柴油机油不多,美标API也就是国内使用的表混:汽柴通用SN后面带的CF性能大家想。相对更严格的欧州汽车制造协会的ACEA分得更细通用型更偏向柴油发动机,分中转速增压轻型 A/B。高转速高增压共轨C带A/B,重型中速E型。欧洲小型柴油机乘用车保有量较大,没有最好只有更好。同样柴油机油更抗磨更清洁,成本更高
汽油发动机:使用通用机油,长期短途三公里以下及北方建议以汽油机为主的配方如Sn/CF,高温粘度稍微低些的,更能体现燃油经济性。当然营运车辆及每次使用里程长及南方地区建议使用欧洲标准ACEA
这里也有关于剪切安定性的考量! 激烈驾驶不包含在这片天空。
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