V1 起飞决断速度,飞机起飞滑跑增速至V1前,如果单发停车,或有其他危害飞行安全的情况发生(例如有头牛正在横过前方跑道,^-^),应终止起飞,如果表速已超过V1,那么在标准跑道长度的情况下,前面已经没有足够长的跑道停下来,应继续起飞。
Vr 抬前轮速度。一般保持10-15度上仰姿态角。
V2 安全起飞速度,离地后、适当调整姿态角,尽快加速至V2,并继续加速至标准爬升速度。
如果你有副驾,他(她)在起飞加速至60节时喊出“Cross Check”,与你校验各自仪表显示的表速是否一致(是否同时达到60节,对于Boeing737)。加速至V1、Vr、V2时分别喊出“V1”、“Rotate”、“V2”
Vmc 最小可控速度。单发失效、另一台发动机全推力状态下的最小可操纵速度。如果你在爬升过程中单发停车,不要让表速低于Vmc,另外,如果不希望失速的话,这时不要压大于15度的坡度。
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