为何不装ETC不让上高速？

Question

针对很多人关心的“明年起不安装ETC的车辆能不能通行高速？”交通运输部新闻发言人孙文剑12日表示不安装ETC，明年仍然可以上高速公路

Answer 1

也是为了让市民尽快办理ETC

希望能带给市民方便

但是不能因为还未办理就“不欢迎”使用高速公路

毕竟这是一个提供公共服务的公共产品。

这条横幅是在11月29日上午挂出的

收费站收到市民反馈后，第二天下午就将这条横幅撤下了。

Answer 2

不装etc不让上高速目前是没有这个规定的，目前即使是不装etc的车辆也是可以上高速的，只不过需要走人工通道。Etc的话，其实是高效便捷的，能实现不停车收费，如果走人工通道的话，可能会耗费时间。因为人工通道需要人工收费，相对来说收费会比较慢，会造成一定的车辆拥堵。但是并没有说不装，etc，就不让上高速的这种说法。对于国家的政策大家要认真解读。不能误解也不能进一些小道消息甚至是非官方的一些消息。

Answer 3

不装ETC不让上高速的消息是谣传的。

这是一小部分地区的谣传。可能是因为地方政府为了促进他们的办事效率，或者说减少人工服务才转出来的谣言。高速路口都会设了一个人工和etc混合车道，下的时候出口同样。现在中央没有任何一个文件说撤出所有高速的人工。只是一些地方政府为了减少人工服务，而而进行大规模的宣传谣言来增加当地银行的资金储备。

Answer 4

随着不停车电子收费系统不断完善，ETC车道建设加快。交通部门下达指令，2019年7月1日起，ETC用户高速通行至少打9.5折，确保在年底前ETC快捷不停车使用率达到90%以上。但是仍有很多车主没有办理ETC，而且比较担心没有etc能上高速吗，下面一起来了解一下ETC最新规定。

2020年不装etc不能上高速的说法是错误的，据了解，2020年1月1日起，未安装ETC的车辆不再享受各类通行费减免等优惠政策，国务院另有规定除外。也就是说对于2020年没有办理etc的车辆不能享受至少9.5折通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费，遇到节假日或高峰期真是堵得没朋友。此时不禁感叹“高速千万条，人工剩一条，不装ETC，排队心力劳”！

还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。下面了解一下ETC怎么收费：在高速公路会设有一条或多条ETC车道，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的，都是按照先通行后扣费的原则。

ETC当前现状是截至2019年7月18日，全国ETC用户总量达到9151万，较去年底净增1495万，增幅19.5%，目前全国日均ETC发行量约42万，是去年日均发行量的7倍。从全国ETC联网以来看，ETC不停车收费所带来的便捷，逐渐被社会认可。

Answer 5

因为我国将实行智能化ETC管理，这样既省时间，又省人力，实行ETC之后，车过收费站的时间会减少，同时，高速收费口也不用再安排工作人员，节省了开支！只是部分地区有这个规定吧，元旦那天我跑了高速，上的时候设了一个人工和etc混合车道，下的时候出口也是，收费速度比以前慢了很多，基本一辆车要一分钟以上才能通过。据交通运输部新闻发言人孙文剑介绍，省界收费站取消后，在出入口收费站仍将保留少量的人工收费车道。因此，没有安装ETC的车辆，可以继续采用在入口收费站停车领卡、出口收费站停车交卡交费的方式行驶高速公路。
但这些车辆一是通行效率会偏低，因为在车流量大的出入口收费站，可能经常发生排队现象；二是无法享受通行费打折优惠。
孙文剑说：“因此，从便利公众自身的角度，我们还是建议广大车主尽可能尽早安装使用ETC。”
不经常上高速公路的小客车
需不需要装ETC？
交通运输部做出了回应：只有安装了ETC才能享受通行优惠，办理ETC同样很有必要。
对此，孙文剑表示，安装ETC并不收费，对不经常上高速公路的小客车车主不会造成损失。即使不经常上高速公路，偶尔还是会上，但只有安装了ETC通行的时候才能享受到95折的通行费优惠，