韩国车更华丽,往往喜欢低端车使用中档车的配置,在中档车上采用高档车配置,给消费者带来超值的享受。而且,韩国的设计理念非常适合中国人的口味。韩国车应该是中国最适合的家用车。个人认为非常明显的特点:低价格;质量轻;配丰富置;外观漂亮。日系车的优点:配置齐全,油耗低,噪音小,耐用和维修费用低,性价比高;
日系车的缺点:安全性能低,车轻皮薄,用料廉价,外观看起来也不够大气,不太适合商业用途。韩系车在研发方面的落后,让韩系车在继承了日系车优点之余,也延续了日系车的弊病,动力偏弱,底盘很轻,只能依靠降低售价来维持销量。外形好看,动力偏弱,价格实惠,这就成了韩系车的最大特点。
概括一下日系车的特点是车身轻巧美观,造型新颖,工艺细致,改型快,适应面广。B_1系车车身钢板较薄,自重较轻,底盘较 譬低,,车身容积较小,油耗低,经济性好,使用效率高。车厢内各种设备齐全,装饰做工细腻,操纵性及制动性能优良。日系车适用于在较平坦路面和交通拥挤的城市中使用,但其越野车可在任何地方驰骋。
韩系车最大的特点就是设计新潮,价格低廉。此外,韩系车的配置一般都很齐全,内饰也十分精细·
日系:
优点:做工精细,外形漂亮,因为日本能源紧缺,再加上限制大排量,这也就造就了它小排量发动机的优势,省油,安静,并且讲求耐用性,是各国车系中最耐用的,基本上纯家用,开起来舒适,安静。
缺点是:操控性一般,底盘感觉不够沉稳,动力表现也一般(当然了,操控性最好的小车还是来自日本,比如S2000,GTR,NSX,RX-7,翼豹STI,EVO,AE86。出现了大量的好机器:VQ37,F20C,EJ20,RB26,4G63,2JZ,13B转子发动机,而欧洲人研究大排量的)
韩系:
韩系也分为两个时期,初期靠模仿日系,各方面很像日系,但不如日系,现在韩系有了自己的特点,操控,舒适,技术,外形都不算最出色,但是都有那么一点, 尤其是新索纳塔和K5的发布,虽然出自奥迪设计师之手,但是很值得肯定,缺点在于细节,外形内饰都不错,“”但是用料,做工一般,韩系车最大的软肋还是品牌认知度,普遍认为不如欧美系高端。