各种规格的轮胎在材料上有什么不同对质量有什么影响?

如题所述

仅仅说大小的话呢,不同的车用不同的规格,材料基本相当,只是大小区别而已。
材料的差别主要反映在地域和用途上,中国地方这么大,轮胎公司卖到海南和卖到黑龙江的胎一般是不一样的,强力反对黑龙江的车装上在海南买的轮胎,因为使用温度差异太大,东北的胎对低温要求很高,要求在零下三四十度也能较软、不开裂,而海南的胎常年在30度不能老化。配方上要求不一样,自然材料就不一样了。两个地域的胎交换用,就会出现如上问题。用途上,跑高速的胎,一般要发热性能好,散热不好,一上高速车胎温就会上升很快,最终爆胎,山区跑的胎,要耐切割,不能说在石头上刮一下就破了,但是因为跑不快,对散热要求不高;再比如公交车的胎总要走走停停,不停的刹车启动,所以耐磨要好,散热要求不高。当然啦,区别多多,种类多多。
凡此种种,不同公司都会用不同的花纹区分开来;看每个轮胎公司的产品系列,总会有很多花纹规格;花纹不同,往往配方不同;花纹相同,大小不同,材料基本相同。
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