近几年，国产车可以说进步神速，可是依旧有很多质疑的声音。于是江湖上分成了两大派。自主派表示国产车早已今非昔比，完全不输合资；合资派则表示，国产车虽然有进步，但是依旧垃圾，坚决不买。网上一直有支持国产车，抵制日系车、韩系车的言论，但是似乎一直都停留在嘴上，国产车的口碑还是不如合资车。那么为什么很多中国人不喜欢买国产车？这就是怎么一回事呢？是国产车不努力？还是国人说一套做一套，开着日系、德系、韩系车却打着支持国产车的口号？难道国产车真的很差？今天小编就带大家分析一下这个问题。
人嘛，都是视觉动物，国产车发展时间短，这几年来看，设计上有进步，涌现出了许多被国人称道的漂亮车型，比如传祺GS8和吉利博越。可是，总体水平来说依旧稚嫩，比如，宝骏LOGO、奇骏LOGO、比亚迪LOGO，LOGO都那么丑，更别说车了。什么是人机工程学，简单的说就是设计保证汽车良好的使用性能，和乘员的舒适性。比如，人机交互系统、车内空间利用率、按键等实用的便捷性。在人机工程学上，大众和丰田等这些大企业，它们造车时间长，卖的车多，获得消费者反馈问题也多，多年来它们早已非常成熟了。而国产车大部分造车年龄都很小，人机工程学还有许多不到位的地方，比如长安逸动离合太高，长途开着特别累；还有博越屁股太高了，后备箱放一些大货物，抬的很费劲。都是人机工程学考虑不周到的点。
在网上，我们可以看到，虽然支持国产车的呼声越来越高，但坚持不选国产车的说法也不少，其中所提到的观点或许就是国产车一直发展不快的原因：也支持国产车，但质量确实差了点，国产车不是不买，是国产车在网上看到印象没有说很好的。而且面子问题哦。国产车小毛病多质量差。我也想买国产车啊，但是感觉它的技术没有到位，不是很安全，发展不平衡，只有SUV发展势头较足。正如上面的网友评论所说的，近两年来确实国产自主品牌的SUV销量还是很不错的，可以说国内的SUV市场一直是国产自主车的天下。但在轿车市场上，国产轿车就没有什么可以拿得出手的了，这也侧面反映出了自主品牌的发展模式出现了“偏科”的现象。当然，这也与近年来国人大爱SUV的现象有关，这使得广大汽车厂商涌入SUV的这个市场，引起了SUV与轿车两大市场间的极大反差。
其实国产自主汽车公司很多已经做得相当不错了，就像比亚迪、奇瑞、长安、江淮、吉利等等都在不断引进和提高新技术来力求满足消费者的购买需求，和缩小与进口车之间的差距，且这种差距近几年明显在不断缩小。但是很多大众观念认为国产车开着没面子，或者热情度不高往往又使国产车的市场占有率低。
在购买轿车时，车辆的推销人员的服务以及车辆售后服务也是买车人的顾虑之一，而有的国产车4S店的服务却不尽人意。也不能说国产车4S店的服务就不好，但对比起国外车的4S店的服务，还是差了些。这也跟公司的服务理念有关，在这一方面，国内4S店的老板还是应该多多注意一下。
随着国内的经济上涨和生活水平的不断提高，每个家庭都想要购置一款家用车，但是在选车的时候却又不同的选择，有的人喜欢购买国产车，为国产车事业尽微薄之力，而有的人打死都不买国产车。不得不说自主车这几年的进步是非常可观的。作为当下中国人，我们不能用偏见的态度去对待自主车。当然每个人都有不同的态度去接受。我们不能把所有的评价停留在十年之前。能够多肯定民族车企的进步，只有这样我们的民族汽车工业才能不断进步，走向世界
整天喊着支持国产的人，为什么却偏不买国产车？老司机分析原因