家用SUV其实看这几款就够了,口碑好还省油,10万均可入手!

如题所述

说起家用SUV,家里条件好的或许会更多的考虑本田CR-V、丰田RAV4等合资SUV,家里条件一般的或者信赖自主品牌的可能还是更倾向于哈弗H6、长安CS75这些很热销的国产车型。但即便是哈弗H6和长安CS75这些国产SUV也不算便宜,比如第三代哈弗H6最低配车型已经到了11.59万,长安CS75门槛也已在10.39万,其他诸如长安UNI-T、荣威RX5等车型普遍都在10万往上,并不便宜。其实家用SUV看看今天介绍的这几款完全就够用了,比哈弗H6亲民,有口碑,还省油。宝骏530指导售价:7.08-9.38万宝骏530是宝骏在18年上市的一款紧凑型SUV车型,到目前为止,短短时间内累计销量已经突破了20万辆,亲民价格、超大空间以及高性价比都是宝骏530最基本的要素,最主要的是宝骏530拥有良好的市场口碑,真正算是是用品质铸就销量。而且宝骏530还是一台全球车型,同时悬挂雪佛兰、宝骏、五菱以及宝骏四个品牌在国外市场进行销售,也得到了海外市场的广泛认可。宝骏530作为一款紧凑型SUV,卖得是亲民的价格,做的却是中型SUV的事。宝骏530轴距为2750mm,远超同级对手,只比汉兰达短了40mm。其次宝骏530长宽高也分别达到了4695*1835*1750mm,所以它才有条件在5座的基础上推出6座或者7座车型,给消费者充分的选择余地。在动力方面,宝骏530全系统一搭载一台1.5T发动机,并匹配6MT或者CVT(模拟8速)变速箱,这样的动力组合也算是宝骏的黄金动力组合了,动力调校已经十分成熟,动力输出平顺,传动效率也高,百公里油耗仅6.7L起,比哈弗H6那种油老虎省心太多。此外,宝骏530和宣传的一样,有着丰富的智能科技化配置,考虑到了年轻化消费者的需求。吉利博越指导售价:8.88-15.68万吉利虽然收购沃尔沃而创立了领克这一国产豪华品牌,自己也推出了ICON、星越这些比较高端的车型。但吉利其实一直是一个很亲民的国产品牌,轿车中的代表就是帝豪,而SUV的代表就当属吉利博越,都是便宜又好用的车型。别看博越的指导售价高,其实算上优惠的话,20款博越门槛也就6万多,作为一款紧凑型SUV,这样的价格算是探到低了。博越的口碑当然也是十分不错的,上市四年多,累计销量破百万,长盛不衰的销量就是最好的口碑。博越的体型看着并不大,长度只有4519mm,感觉不够大气,不过轴距为2670mm,所以乘坐空间不用担心。在动力方面,因为是20款和21款同售,选择比较多,有1.5T、2.0L以及1.8T高低功率车型,性能比较主流,油耗也不高,基本都在7.2L左右。传动部分匹配6MT或者7DCT变速箱。需要注意的是其中1.5T是三缸发动机,并且有一款还额外配了一套48V轻混系统。哈弗M6指导售价:6.60-8.20万哈弗M6是长城17年推出的一款紧凑型SUV,现在基本能稳定的月销过万,在SUV市场中有着比较高的地位。从命名的名字来看,哈弗M6其实有点沾了哈弗H6的光,不过本质上M6与H6也没多大区别,用的都是同样的平台和技术,所以口碑和品质都值得信赖,当然,这里不包括基于长城柠檬平台打造的第三代哈弗H6。哈弗M6长宽高分别为4649*1830*1705mm,轴距2680mm,非常主流的车身尺寸数据,看着也够档次。同时M6有个优点就是后备厢空间巨大,常规容量就达到了808L,拓展容量可达2010L,很适合有拉货需求的消费者。其次哈弗M6全系搭载一台1.5T发动机,与第二代哈弗H6同款,最大功率150马力,最大扭矩210Nm,并匹配6MT或者7DCT变速箱。因为没有2.0T车型,所以油老虎与哈弗M6扯不上关系,百公里油耗6.8L起,比较省油。总之,对于家用SUV来说,空间够、油耗低以及品质耐用就已经够了,所以资金不充裕的消费者与其咬牙买CR-V、哈弗H6这些车型,还不如看看刚才介绍的几款亲民车型,都一样能用,而且资金压力也会小很多。

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