汽车启动时热腾腾的车对汽车有什么好处？ 事实上，很多人的观念是，清晨(或者长时间不开车)开车时，开动车子后，原地让热车闲置，等三五分钟后再正常出发，这是对车子最有利的。 但是实际上呢？ 这是正确的热车方法吗？
一项统计数据显示，发动机零部件的部分损坏，90%以上发生在冷车启动后的3分钟内。 因此，我们应该如何准确地制造地热车，我相信这是所有爱车人员都关心的问题。 但是，在我们详细说明热车的方法之前，我们先来调查一下车为什么需要热车。
其一，只有知道热车的原因才能准确地热车。 如果第一辆车辆长时间停车，发动机内的油就会返回到发动机下部的油底壳内。 因此，虽然很久没有用车发动发动机了，但那时发动机上部没有油，缺乏润滑。 高压油泵浦运转时，向发动机最需要润滑的活塞杆、曲轴、发动机曲轴等部件输送机油需要约30秒左右。 但是，即使发动机一启动就正常出发，如果不用力加油车而维持低速档运转，也能得到与怠速运转相同的效果。
其二，在发动机未达到工作温度之前，供给的油类软件温度还很低，因此不能合理地完全气化车用汽油。 当车用汽油未气化而呈“湿”液态时，启动不易点火的发动机。 现在就需要通过扼流效果，阻止一部分气体进入气缸，提高车用汽油/气体的混合比，提高发动机转速，以免发动机熄火。 在达到所有正常的工作温度后，全自动粉笔当然会通过机械设备的姿势恢复。
其三，是相关变速器变速齿轮的润滑，实际上这是一般人最不熟悉、最容易忽视的。 与变速箱体的发动机油相同的地区，冷车的情况下油流入变速箱体的下半部分。 只有在运转时通过驱动齿轮的动作提升下侧的油，润滑上部。
这也是大部分车辆都是冷车，换挡变得很慢的原因。 那个对策也不是当场就可以用热车应对的。 因为没有齿轮泵，所以原地热车的情况下只有发动机在动，一部分没有动，所以只有在事实出来之前，一点一点地行驶才能改善这里的状况。今天我来告诉你为什么汽车启动需要预热。 你可能不知道
如果是原地热车，安全驾驶要避免猛加油，正确的方法是低转速比开慢的车
综上所述，确实不需要怠速停止车，由于实际效果有限，奢侈地浪费了车的汽油和时间(甚至空气污染)。 另外，在发动机怠速转速高时，如果车用汽油点火不良而导致碳积存，则会更损伤发动机。
热车多久适合？
汽车正确的热车方法是30秒到1分钟后正常出发，在超低温地区应该可以适当增加热车时间。 汽车绝对不是刚开始高速行驶，必须维持在低时速，发动机转速比在3000到3500转以下。 那么保持2000转。 不这样做的话，会对发动机和变速器造成很大的损害。