大众始终如一的内饰设计风格让大众EOS的内饰看起来有些乏味,但缺少一些新颖元素会让人们更加关注驾驶,这使得笨重的方向盘和后面的换档拨杆成为内饰中最受关注的元素。事实证明,这种结合确实很好。EOS的内部不会太新鲜。方向盘和中控台与高尔夫基本相同。车厢以黑色为主色调,局部辅以银白色镀铬装饰,体现出原始的运动风格。前台是由弹塑性材料制成的。
触感非常细腻。车厢内的间隙非常均匀。做工非常精致,给人一种高档的感觉。由于原始配置已经非常高,新配置的添加和材料的改进大大提高了EOS的豪华度。设计很时尚,驾驶感觉很好,躺着驾驶很舒服,方向盘感觉好,转向准确,视野好,底盘结实,稳定性强。这辆车,特别是敞篷车,非常有活力和时尚。
虽然后方空间比普通的四门车稍微拥挤一些,但它比其他车大得多。还认为只有10.1个人是友好的。跑车的耗油量实际上太过牵强。跑车节省燃料。速度和激情是如何产生的。综合油耗为8-9升,市区油耗为12-13升。这取决于如何高速运转。当恒速为80-90时,为6-6.8升。8-8.8升,恒定速度为100-120。
许多B级轿车的油耗与EOS相同。有些有点高。普遍存在的问题是公众燃烧发动机机油,机油满时保养不足。保修期结束后,会出现这种情况。原来的0W-30和现在的5W-40不足以驱动进行维护,油耗偏高。家里有一支曲棍球。百公里2.4吨的燃料只有12种。噪音很大。因为它是敞篷车,所以在行驶时,尤其是在高速行驶时,它总是感觉不到关闭。