菜鸟驿站现在遍地都是,有的是只做快递业务,有的是还兼营着超市以及其他的一些服务,也顺便提供取快递的服务。菜鸟驿站肯定是赚钱的,不赚钱的事情没有人会去做的,但菜鸟驿站现在赚钱也越来越不好赚了。
一部分的收入是快递放在这里的费用,因为这是他们的主要收入,一天有的快递越多,这里的工作越忙,那赚到的钱自然就越多。按照一个快递多少钱来计算,因为大件和小件本身的价格是不一样的,因为占用的空间不一样啊,然后快递员本身把快递放在了这里,会附带着去收快递,比如有人要从菜鸟驿站寄一些东西,寄的时候是首重12或者首重8块,然后加续重,这么来计算的。但是菜鸟驿站那边寄的话,成本确实1/3都没有,剩下的全都是他们的利润空间。
另一方面也是兼营所带来的收入,现在好多菜鸟驿站都已经逐渐变成了超市的一个附带功能,而不是单独的了,因为单独的确实不好赚钱,现在一个快递商家那边可能才出1块5,快递员要拿走一部分,公司要拿到一部分,真正到菜鸟驿站这里,大家觉得还能有多少?一天1000个件才能有多少钱?单纯的全职做菜鸟驿站,想赚钱难度很高,所以就把它当成一个附带的收入,利用取快递的时候这个人流量来卖些东西,这样也能带来收入。
虽然大家都很讨厌自己的快递不能送到手里,只成了菜鸟驿站的这种情况,但是现在快递公司这种竞争就决定了低价竞争,必然要牺牲服务。一个快递才一块多,全都送到个人的手里,快递公司根本不赚钱,所以哪怕现在舆论上有很大的压力,但快递公司仍然不松口。因为这样就意味着必须得提价,而其他的快递公司不提价的话,这个公司肯定就不能获得商家那边的认同,业务量肯定大受影响。