叶子板内骨架又叫什么

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叶子板内骨架又叫:内衬,支架等等。

车身结构小知识:上面三张图就是大家常说的叶子板骨架(内衬,支架等等别名),一端连接A柱和防火墙,另一段连接龙门架,叶子板只是一层薄薄的的铁皮固定在这个骨架上面。

前叶子板可以使汽车行驶过程中,防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部,减轻对底盘的损伤及腐蚀。因此,要求所使用材料具有耐气候老化和良好的成型加工性。不少汽车车的前翼子板使用具有一定弹性的塑料材料制成,使其具有一定的缓冲性,更加安全。

基本信息

叶子板也叫翼子板(因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名)。叶子板位置在车轮的车身外面。作用是根据流体力学,减小风阻系数,让车行驶更加平稳。

按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板,前叶子板安装在前轮上方处,因为前轮有转向功能,所以必须要保证前轮转动时的最大极限空间,因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸。

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第1个回答  2022-01-13
固定叶子板的梁叫翼子板梁。前翼子板安装在前轮处,必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间,因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。后翼子板没有车轮转动碰擦的问题,但是出于空气动力学的考虑,后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出。有些轿车的翼子板已与车身本体成为一个整体,生产时一气呵成。但也有轿车的翼子板是独立的,尤其是前翼子板,因为前翼子板的碰撞机会比较多,独立装配易于整件更换。叶子板是指机动车和非机动车上的一种覆盖件(轮上方的有点突出的,半圆型的一小块),而覆盖件,顾名思义,盖在机动车和非机动车上外面的壳。符合流体力学,减小风阻系数,让车行驶更加
对于事故损坏的汽车,先要搞清事故发生时汽车的速度和撞车或翻车的部位、方向和角度,了解相撞汽车的形式、位置、角度和速度等情况,以直观的方法确定碰撞损伤的部位和可能波及的区域。还可结合试车和测量仪器对汽车进行全面检查,确认车身底板是否变形,车身是否受到整体损伤和整体扭斜,检查和确认汽车车门开启是否自如等,以确定汽车的损坏程度和修理方式。
在修复前,应对事故部位制作出标准样板,如无法制作出该车样板,则可在同车型上制出。
修复后的车体,要求前、后挡风玻璃拆装方便;装上的玻璃与窗框服帖自然,以及车门开、关自如,不透风、不漏水;门锁安全牢固,摇窗玻璃上、下轻巧自如;车身、翼子板、发动机盖、行李箱盖等要同原车一样,同时各附件要装齐或配齐。
第2个回答  2022-01-01
叶子板内骨架,叶子板内衬、叶翼子板纵梁、前桥(元宝梁)、方向机、方向柱、半轴、摆臂、拉杆、液压杆、羊角、平衡杆、轴承、轴头、钢圈、轮毂、刹车盘,刹车碟、刹车分泵
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