摩托车风门这是开还是关啊?

如题所述

风门说“开”和“关”容易混淆,因为正规的说法与很多人的习惯说法正好是相反的。风门的全称是阻风门,它是通过关闭一个挡板,减少空气的进气量来提高混合气浓度,方便冷车起动的,所以冷车起动时需要拉风门的正确说法就是“关闭阻风门”,可热车后行驶中因为需要较稀的混合气,所以需要把那个挡板打开,增加空气的进入量,使混合气变稀,这时就叫做“打开阻风门”。而很多人所理解的拉风门是打开风门,不拉风门是关闭风门,这是错误的。当然风门还有一种是通过拉风门打开一个加浓喷孔,增加喷油量来加浓,但风门的操作方向是一样的。
拉风门时就是要顺着风门手柄旁边的箭头方向,即冷车不好起动时,要把风门手柄扳向箭头所指方向,即自己身体一侧,起动并预热后,正常行驶时要把风门扳回到前面,即图中风门手柄现在所处位置,这就是正常行驶时的位置。风门的位置也可以通过发动机工作情况来判断,冷车时正确使用风门会使怠速略提高些,起动也顺利,而热车后如果还拉风门就会出现无怠速熄火,排气管放炮冒黑烟等现象。
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