要说经济收入和以前相比，那么相信大多数人都是有了相当幅度的增长，这也是如今私家车越来越普及的一个重要原因。而要是对大家所购买的车辆价格进行汇总分析的话，便会发现有相当一部分都集中在十万元这个区间中，对于中国的老百姓而言，十万可是一道相当明显的槛。咱们这次的主题，便是十万元人民币，在美国可以买到什么样的车？话不多说，直接进入正题，不少中国车主了解完之后都表示：太“扎心”了！
想要弄清楚这个问题，首先第一步当然是要将人民币按汇率换算成美元了，按照当前的数据十万元人民币差不多就是一万五千美金。在相当一部分车友的认知中，美国作为汽车文化相当发达的国家，其车辆售价总体上肯定比中国要便宜不少，因此花上接近一万五千美元的钱肯定能买到非常不错的车，而这种想法只对了一半。在美国要是想要购买新车的话，除了那些国内需要进口的车型，其实价格和中国的差别并不大，一万五千美元能买到的也就是雪铁龙C3、美版丰田卡罗拉这样的普通家用车型，不过需要注意的是，由于美国不像国内那样为了环保对车企有着相对较高的汽车排量税，所以即使车型及定位级别差不多，但在动力表现上还是美版的要强上一些。
但需要注意的是，如果这一万五千美金用来在美国购买二手车，那选择可就太多了，毕竟美国的汽车保有量在全世界名列前茅，其国民换车的频率是相当高的，并且美国的二手车市场很早就已经形成规模，规范化做得要比咱们国内做的强不少。要说能买到的具体车型，喜欢美式肌肉车的话，二手的“大黄蜂”雪佛兰科迈罗可以买到，福特野马也是一样可以入手，不在意年份久一点的话V8版本都能用一万多美金成交。就算喜欢“BBA”那种德系范，在美国一万多美金也搞得定老款宝马3系，毫不夸张的说，只要不介意买二手车，美国确实就是汽车爱好者心中的天堂。
在看完十万元人民币在美国所能买到的车之后，再比较下正在开着的价格差不多的普通入门级家用车，这落差确实有点明显，也难怪会有不少车主表示太扎心了。但最后还是要多说一句，毕竟中国的汽车行业起步较晚，以当前咱们国家汽车制造业的发展速度，假以时日，同样的十万元咱们一定能买到更加优质的汽车。
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