北京首条自行车专用路骑行量近200万，专用道值得推广吗？

Question

如题所述

Answer 1

现在，随着社会经济的发展，人们对空气质量也越来越关注，现在的社会倡导低碳出行，北京首条自行车专用路骑行量近二百万，那么这样的专用道值得推广吗？下面我来具体分析一下。这样的专用道是值得推广的，因为这样保护了骑车人的安全。现在的车辆在马路上行驶的越来越多，而且随着公路的越来越宽，这些车速越来越快，所以如果没有专用道的话，那么这些骑车人会是非常危险的，一旦让这些爱骑车的人感受到了自己的危险，那么他们就会减少骑车的几率，而且一旦发生危险的话，那么对于骑车的人以及开车的人都是会有损失的，所以设置专用道，减少了人们的这一顾虑，在之前，由于共享单车的出现，让人们有了一段时间低碳出行，每天骑自行车，但是由于安全无法保证，所以人们骑自行车的几率就越来越少了。因为现在社会中都倡导低碳出行，那么骑自行车出行，既节约了燃料的使用，又减少了尾气的排放，而且还能锻炼身体，所以设置这样的自行车专用道是非常有必要的，而且是非常值得推广的。因为在这种情况下容易引起一个潮流，而且现在北京堵车是非常严重的，一旦堵车，那么浪费的时间也是非常多的，所以骑自行车就会减少这一麻烦，虽然现在人们都在倡导低碳出行，但是每天坚持骑自行车上下班或者是上学的是非常少的，专用道的出现，可以引领这一潮流，提醒人们每天骑自行车上下班。

所以由于以上原因，这样的专用道是非常值得推广的，不只是在北京市里推广，还应该在全国推广，因为这样有利于引导人们去骑自行车出行。

Answer 2

值得推广。因为它的推行提倡了健康环保的骑行方式，减少了公共资源的浪费，更加有利于市民的健康。

Answer 3

是值得的，专用道可以规范不同类型的车辆行车路线，从而提高行车安全。

Answer 4

值得。道路上车辆越来越多，易发生交通事故，专用道可以避免机动车与自行车的交汇，减少事故。