老科鲁兹烧机油怎么办

Question

如题所述

Answer 1

烧机油辨别方法：

1、凉车烧机油：每天早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生。
2、加速时烧机油：在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
3、将有“烧机油”现象的车辆加满机油，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机油，再让车主行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/0.3升，如果超标，就是存在烧机油的情况了。

烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

Answer 2

如果是开了十几万公里的汽车，出现发动机有轻微烧机油情况也是比较正常的。一般来说一个保养周期内，机油量从油尺的上限位置消耗到最低限以下即为异常烧机油。

现代汽车烧机油一般有以下原因：
1、气门油封老化密封不良，导致机油从气门与气门座之间进入进气管，从而导致机油异常消耗。

2、燃油油品差，导致活塞环，油环积碳过多发卡，或缸壁磨损严重等，导致较多的机油直接在燃烧室进行燃烧导致烧机油，或者发动机工作时窜气严重，从而导致大量未经过油气分离的机油进入进气管，从而导致烧机油。

3、使用劣质机油或长间不换机油，导致气门室盖内部油泥过多或单向阀发卡，从而导致烧机油。

4、发动机涡轮增压器漏油，涡轮增压因工作时温度高，转速快，轴承容易磨损导致机油从涡轮增压器渗入到排气管导致机油异常消耗。

车辆烧机油怎么办呢？
如果车辆出现烧机油严重的话，可根据烧机油量的严重程度及具体原因。结合车辆整体价值，发动机的动力状态，维修的费用情况等，再决定是继续使用还是维修，采取的什么维修方案等！

检查处理由简到繁、由易到难。检查废气管是不通畅。如果不通，清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少，排气管是否还冒蓝烟。测量气缸压力，气缸压力正常：那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油，更换气门油封。建议更换全部油封。如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值，那么只有揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道，更换缸垫就行了。如果缸径、活塞磨损过大，建议更换全部缸套、活塞、活塞环。如果缸径磨损不大，可更换活塞、活塞环。如果是活塞环原因，那么只要更换全部活塞环就可以了。本回答被网友采纳

Answer 3

你好
发动机烧机油最好去修理厂检查一下，发动机外观有无漏机油现象，检查缸压是否正常，检查机油压力是否正常。发动机曲轴箱通风是否正常。引起烧机油原因有，缸筒，活塞，活塞环，气门油封，气门导管。

Answer 4

你好，车子出现烧机油问题你可以去修理厂添加一下机油抗磨剂试试，最坏打算就是更换活塞环等

Answer 5

你好，这个烧机油严重的话，那么就只能，更换维修维护的，没有其他的办法。