在早些年间，部分外来务工人员在春运时期选择骑摩托车回家。从一开始的少部分到后来的成群结队，一直都是春运大潮的一大亮点。但是，近年来，“摩托大军”逐渐消失在人们的视线里。
那些骑着摩托车、身后背着行李的大部队曾经风靡一时，如今怎么淡出人们的视线了？甚至是在新闻和报道上也很少有它们的影子，这又是什么原因造成的呢？
一、“摩托大军”退隐江湖
那些骑摩托车外出打工的人们往往集中在珠三角地区，浩浩荡荡的行头，引起了大多数人们的关注。他们返乡的终点，大多是广东北部、广西、贵州、四川、湖南等地。一到春运大潮，他们就载着妻子儿女，后面放着装满行李的编织袋。这样的返乡路程也有几百公里，但是效仿者络绎不绝，甚至形成了风靡一时的“摩托大军”。
但是近些年来，大家都有目共睹，“摩托大军”逐渐消失。根据交通有关部门的数据表示，2022年时选择骑摩托车回家过年的外来务工人员已经从25万下降到了5万人，2022年根据统计下降到3万人左右，2022年不足3000人。“摩托大军”曾是国道上一道亮丽的风景线，并且还发生过众多感人肺腑的事件。
二、人们为何选择“摩托大军”
第一点，莫过于车票太贵。外来务工人员好不容易赚到了钱，当然会选择合理节约的支配金钱。也是在这种情况下大家想到了骑摩托车返乡，也正是在一个人的先行下，更多的人开始借鉴仿照。远离家乡外出打工，辛苦一年挣到的钱更多是用来改造老家的房子，改善生活质量，筹备年货用的。
第二点，就是交通方式少，但返乡人员多。在当时那个年代，外来务工人员可以选择的交通方式也就两个，要么就是小汽车，要么就是火车。虽然当时也有飞机，但是由于价格因素，大部分人是不会去选择的。虽然火车和汽车的票价是绝大部分人可以支付得起的，但是下一个难题就是返乡人员太多，很难抢到票。
正因为这两个主要原因，大家纷纷开始选择骑摩托车回家过年。摩托车的成本会比其它可行性的交通工具低一些，而且比较方便。因此，每年的春节来临之际，都会有浩浩荡荡的“摩托大军”进入大众的视野。
三、时代在变，摩托车返乡减少
如今，外来务工人员骑摩托车返校的现象已经淡出我们的视野。我们的交通工具已经不再局限于长途汽车和绿皮火车，返乡人们的选择权力越来越多。随着我国经济稳步发展，人们的生活质量有所提高，经济收入更上一层楼。如今，人们骑摩托车返乡过年的情况已经越来越少，究其原因有以下几点。
首先一点就是交通便利发达。从前，拥有一辆小汽车可能还是难上加难，如今已经不再是幻想。大部分家庭已经购置了汽车，出行方面已经极为方便，人们可以选择自驾返乡。如今我国四通八达，铁路公路修建成效明显。再加之高铁动车相继出现，车票的价格已经被平常百姓支付得起，“一票难求”的情况少之又少。
其次就是交通安全和规定的限制，让人们不再选择骑摩托车返乡。在露天环境内，可能会遇到自然灾害等情况，骑摩托车返乡的人们更容易受到伤害。骑行摩托车的人们去世概率远高于客车火车以及动车高铁。并且，国家有关部门也对摩托车上高速的情况做了限定。在条条框框的情况下，人们更愿意选择安心舒适的高铁动车。
最后一点是结合我国近两年来的国情，在2022年5月以来，我国湖北武汉出现新型冠状病毒肺炎，随后在国内大肆传播。2022年，我国疫情有所好转，但局部地区仍然处于水深火热当中，疫情的火苗仍然蠢蠢欲动。疫情防控形势仍然十分严峻，大家都不可掉以轻心，必须积极配合国家的指导和安排。
我国各地区严格落实疫情防控，针对外来人员进行14天隔离观察，期间进行核酸检测。14日后无异常情况才可正常出行，但是外地打工人员的年假一共才多久呢？综合权衡考虑，人们大部分选择就地过年。但疫情原因并不是“摩托大军”消失的最主要因素。
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