杭州市综合交通研究中心公布6月份城区交通运行分析。统计结果显示,6月杭州市区道路交通拥堵总体有所上升。是的,七八月份,晚高峰限行结束后拥堵反弹有可能进一步加剧。
七八月份,晚高峰限行结束后拥堵反弹有可能进一步加剧。此外随着旅游旺季到来,景区道路、主要高架及进出城高速公路等拥堵可能有所上升。
从6月下旬起,杭城进入梅雨季,受降雨等因素影响,市区道路拥堵环比有所加剧。数据显示6月市区工作日早、晚高峰小时拥堵指数分别为7.3、5.7,环比分别上升5.2%、3.8%。
高架、隧道等快速路也比以前堵了。本月市区快速路早、晚高峰小时拥堵指数分别为8.3、5.8,环比分别上升1.6%、9.8%,晚高峰拥堵环比加重幅度较大。
例如,6月晚高峰期间,限行时段指数峰值为6.3,限行结束后峰值为7.0,比限行时段高11.6%。中河高架(涌金立交-中河立交,南向北)、留石高架(杭行路-瓜山立交,西向东)等路段,限行结束后(18:30~19:30)的车速比限行期间(17:30~18:30)下降约15%。
对于接下来这段时间的交通状况,工作人员也做了分析预测。7-8月份,各地中小学校迎来了暑假,随着送学大军的撤离,杭州市区交通也将进入“暑期模式”。“从往年规律看,7月开始,市区早晚高峰送学生的车辆明显减少,中小学附近道路要畅通不少,市区交通运行总体比较稳定,而到了8月交通拥堵程度一般会有所下降。”工作人员说。
参考资料来源:浙江在线-杭州市综合交通研究中心:七八月份市区晚高峰后