布加迪的标志性发动机通常是W16型，而非V12型。这种独特的发动机由16个气缸构成，采用W型布局，排量达到了惊人的0升，且配备了4个涡轮增压器以增强动力。
布加迪倾向于采用W16设计，而非传统的V型布局。其W16发动机的特点在于它的16个气缸，排列方式独特，尽管排量为0升，但通过四台涡轮增压器的协同工作，实现了卓越的性能。发动机的排量，即所有气缸工作容积的总和，通常以升(L)为单位衡量。然而，需要注意的是，布加迪的不同车型可能会搭载不同的发动机配置，这意味着并非所有车型都具备16缸配置。
在布加迪的车型中，V型发动机的应用相对少见，W16依旧是其主要动力来源。这种发动机的每个细节都经过精心设计，包括那16个气缸的W型排列，0升的排量，以及为提升性能而设置的4个涡轮增压器。发动机排量的标准单位为升，但不同车型的发动机规格可能有所差异，因此并非所有布加迪车型都拥有相同的气缸数。
尽管布加迪的历史上曾有EB110采用5升的V12发动机，Type 57 SC Atlantic则搭载了3升的直列8缸发动机，但这些并不是布加迪的常态。现代车型更倾向于依赖其标志性的W16技术，尽管不同的车型可能在发动机选择上有所区别。