对于速腾1.2t的动力问题，我们可以得出以下结论：完全够用。在将近一个月的体验时间里，1.2T的速腾在常年市区代步上下班的情况下，动力表现是完全足够的。虽然1.4T的0-100官方数据是9.3秒，而1.2T的0-100官方数据是11.3秒，但这个差距对实际驾驶体验来说并不明显。值得一提的是，上一代速腾1.6L自吸车型曾卖得火热，而1.2T的新速腾在动力上要优于1.6L自吸，这得益于涡轮介入的提早。在市区路口的红绿灯起步和提速阶段，1.2T速腾完全可以胜任。此外，虽然在满载开空调或地库爬坡时，动力会有一定损失，但依然强于1.6L自吸的表现。如果你之前开的是大排量车，那么1.2T可能并不适合你，但如果你是之前开1.6自吸家用车的朋友，笔者建议你可以亲自试驾体验一下，1.2T的动力相较于小排量自吸换车的车主来说是够用的。不过，在体验中，如果打开经济行车提示，动力会有所减弱，类似于打开了ECO模式一样。如果有1.2T新速腾车主也有同样的问题，可以试着关闭此项功能。综上所述，1.2T的速腾动力是完全够用的，可以满足日常驾驶需求。
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