传动系工作原理

如题所述

传动系统的工作原理是将发动机的功率集中在曲轴上,通过离合器进入变速箱,再通过变速箱的速比输出到传动轴上驱动车轮。传动系统是使汽车产生驱动力的动力系统,包括主减速器、轴箱、轴承、齿轮和转向架等组件。

传动系统的作用是将发动机的动力传递给汽车的驱动轮,从而产生驱动力使汽车正常行驶。它通常由离合器、变速器、通用变速器和差速器组成。当驱动轮从发动机获得扭矩时,会产生向前的反作用力,从而形成驱动汽车行驶的驱动力。

要保证汽车在各种行驶条件下都有必要的牵引力和速度,保证牵引力和速度之间的协调变化,使汽车具有良好的动力性和燃油经济性。同时,传动系统还能保证汽车能倒车,左右驱动轮能满足差速要求,动力传递能根据需要平顺组合或完全快速分离。

汽车发动机所发出的动力靠传动系统传递到驱动车轮。传动系统具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。

传动系统具备以下功能:

1.减速和变速:只有作用在驱动轮上的牵引力足以克服外界对汽车的阻力时,汽车才能起步和正常行驶。为了使发动机能保持在有利转速范围内工作,而汽车牵引力和速度能在足够大的范围内变化,传动系统需要具有变速功能。

2.实现汽车倒驶:在某些情况下,汽车需要倒向行驶。然而,内燃机是不能反向旋转的,因此传动系统必须在发动机选择方向不变的情况下,能够使驱动轮反向旋转。

3.必要时中断传动:在汽车长时间停驻时,以及在发动机不停止运转情况下,传动系统能较长时间中断传动状态。

4.差速作用:当汽车转弯行驶时,左右车轮在同一时间内滚过的距离不同,如果两驱动轮仅用以根刚性轴驱动,则二者角速度必然相同,因而在汽车转弯时必然产生轮相对于地面滑动现象。因此,差速器的作用就是使驱动轮在转弯时能够以不同的速度滚动。
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