1、汽油品质差，不达标
估计大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。
2、氧传感器故障
如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。
3、空气流量传感器故障
空气流量传感器也称为空气流量计，它检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU，根据最佳空燃比，间接让ECU决定喷出多少燃油。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。
估计大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。
2、氧传感器故障
如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。
3、空气流量传感器故障
空气流量传感器也称为空气流量计，它检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU，根据最佳空燃比，间接让ECU决定喷出多少燃油。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2021-03-12
如果是黄三角形中间一个感叹号，那么这应该是常规故障指示灯，主要有以下情况亮起：1、干式双离合变速箱离合器过热；2、断油系统干预或出现故障；3、驻车传感器故障；4、车外灯灯泡故障；5、发动机机油压力传感器故障；6、驱动防滑系统警示或故障。建议您先去4S店用电脑检测一下。本回答被提问者采纳
第2个回答 2021-03-12
通常当插入钥匙开到ACC档位通电时，电脑就会启动自检程序，对各部件的功能性进行检查，表盘上会亮起一系列不同的黄色故障灯，自检完成未发现故障时部分故障灯会熄灭，但有些故障灯则是在启动车辆后才会熄灭。
并不是仪表盘上出现的所有故障灯都需要紧张，其实大部分都只是用来提示车辆运行的状态，或是告知那些操作不正确。不过当看到仪表盘出现不会因车辆启动而消失，或是行驶过程中突然出现的红色故障灯时，就该提高警惕了。
并不是仪表盘上出现的所有故障灯都需要紧张，其实大部分都只是用来提示车辆运行的状态，或是告知那些操作不正确。不过当看到仪表盘出现不会因车辆启动而消失，或是行驶过程中突然出现的红色故障灯时，就该提高警惕了。
第3个回答 2022-09-20
1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。
2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。
3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，你可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时，一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取，因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙，这样你就可以知道，是根本没有电火花产生呢，还是有电火花但却很微弱?
5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。
2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。
3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，你可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时，一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取，因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙，这样你就可以知道，是根本没有电火花产生呢，还是有电火花但却很微弱?
5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。
第4个回答 2022-06-30
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。汽车仪表盘上的故障不但能实时监测车辆状况，而且也是汽车行驶状态最直接的表现。史上最全的汽车故障灯大全，希望对各位车主们有所帮助。真心建议收藏起来！
一般汽车指示灯有4种颜色：红色、黄色、绿色和蓝色；不同的颜色有不同的意义。你知道吗？
红色指示灯（危险）
红色指示灯都是故障警报灯，所以看到车子指示灯变成红色，那就需要立即停止行驶，并立即清除故障并立即维修。红色警报灯主要有：机油压力警报灯、发动机温度警报灯、充电警报灯和制动液面警报灯，一旦亮起需要马上停车或熄火检修而不能继续行驶。
黄色指示灯（预警，防患未然）
黄色指示灯的出现正意味着你的车辆存在安全隐患，如车上的某个灯泡坏了，“灯泡警告灯”便会不断闪烁以提示更换，还有发动机(排气系统)故障灯、机油系统故障灯、电瓶及发电系统故障灯等。黄色指示灯亮起时，车主要注意，并在适当的时候处理维修。
绿色指示灯（安心驾驶）
绿色指示灯为车辆的功能指示灯，一般都是车辆功能的状态指示，表示功能开启或者关闭，例如转弯时闪烁的转向灯就是绿色的。
蓝色指示灯（提醒，须加留意）
跟绿色指示灯相同，远光指示灯、内循环指示灯的蓝色指示灯一般也能起到车辆各功能工作状态的提示作用。例如远光灯开启后就是蓝色的，这时需要注意远光灯是否对其他车辆造成影响。
下图是部分通用故障灯图解：
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