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汽车熄火底盘有敲击声什么原因?
如题所述
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推荐答案 2022-11-18
1、查看底盘零件之间连接是否紧密,当底盘螺栓、螺丝出现松动时应该及时紧固或更换螺栓螺母,如果你需要经常行驶在颠簸路段,那么可以定期检查底盘紧固件;
2、检查传动轴和万向节是否出现变形或漏油。如果出现传动轴和万向节变形则需要及时进行更换,若只是缺油的话则需要重新润滑必要时还应更换油封;
3、检查制动卡钳和刹车盘支架是否出现松旷,同时检查一下刹车片有没有异常磨损。
如何避免底盘被刮造成异响,在上下马路牙子的时候如果姿势或判断不正确,很容易就会对轮胎、悬挂系统、底盘、油底壳和避震造成损坏。
1、熟悉自己车辆的底盘离地间隙,目测马路牙子的高度,如果高于底盘的离地间隙,就要换个靠谱的地方;
2、如果马路牙子的高度高于底盘的离地间隙,可以借助工具或者路边的砖头,放在马路牙子与轮胎接触的地方,降低高度以及缓解轮胎的压力;
3、调整姿势,轮胎最好以汽车前进方向90度上下马路牙子。
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第1个回答 2022-11-19
这是材料热胀冷缩引起的声音,发动机熄火后,原有的热平衡被打破,一些部件紧靠发动机的部位维持高温,而远离发动机的部位迅速冷却,引起形变,进而产生声音,这种情况通常发生在汽车经过较长距离行驶后,因为此时发动机温度较高,发动机温度与气温的差值较大。通常,发出声音的部件是排气管,它连接在发动机最热部位,熄火后温度变化较大,而且,该管道至消声器均用支架固定,处于某种程度的悬空状态,加上其圆形结构,容易将声音放大。这种现象是内燃机动力汽车常有的,不必担心。
相似回答
汽车熄火
以后会砰地一声
答:
一般造成汽车熄火后有哒哒异响声可能有以下几个原因1
发动机冷却不均匀造成的异响
汽车行驶一段时间后,发动机温度很高,熄火后,各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例,那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于。是
后轮的刹车盘与刹车片生锈卡死了
,当你启动发动机后放手刹时刹车片没有打开,行驶...
科鲁兹
熄火
后
底盘有
异响,是
什么原因
啊?
答:
1、减震器螺丝松动或者减震漏油,更换减震
。2、科鲁兹比较常见的是
刹车卡前支架、刹车卡销的问题
,这种异响是类似于“咣咣”的声音,解决方法是先把刹车卡销卸下来打磨清理一下,再抹上新的黄油装车,问题还不解决就换新的刹车卡销,原车的卡销是纯金属棒,换带缓冲垫的卡销效果能好很多,再不行就...
汽车熄火底盘有敲击声什么原因?
答:
汽车熄火后底盘敲击声有以下原因:
1、三元催化器的冷却声
:三元催化器正常的工作温度是400-800℃熄火后其工作慢慢停止温度也就会下降其内部的金属部件就会发生热胀冷缩然后发出异响。2、排气管的冷却声:一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下温度会更高...
...具体也不知道是哪里,就像金属
敲击的声音
。。
答:
应该是节气门自检的声音
。如果还是不放心,建议去正规维修站检测一下。祝你用车愉快【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
汽车熄火底盘有敲击声什么原因?
答:
汽车熄火后底盘敲击声可能有以下几个原因:首先,
三元催化器的冷却声
。三元催化器正常的工作温度是400-800℃,熄火后,其工作慢慢停止,温度也就会下降,其内部的金属部件就会发生热胀冷缩,然后发出异响。其次,排气管的冷却声。一般冷车怠速的时候排气管的温度能高达200多度,车子负荷高或者有混合气在排气...
新车半年,
车
完全
熄火
后听到
底盘有
嚓嚓
声音
,怎么
回事?
答:
只要是
汽车
都有这个现象,冷却后
的响声
,排气筒热胀冷缩
的声音
,是因为发动机运转时排气口处的铸铁配件,和前段排气管温度特别高,停车后冷却就会有冷缩产生的响声。老
的车响声
小点,但是也响,这个现象所有车型都有,是正常的,不要为这个纠结。
汽车熄火底盘有敲击声
是
什么原因?
答:
汽车熄火
后,
底盘出现敲击声的原因
可能有以下三点:1. 三元催化器冷却声:当汽车熄火后,三元催化器内部的金属部件因热胀冷缩而发出异响。这是正常现象,因为三元催化器正常工作时,温度可达400-800℃。熄火后,随着温度逐渐下降,金属部件会收缩并产生敲击声。2. 排气管冷却声:汽车排气管在冷车怠速时...
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车底盘有敲击声
汽车底盘发出金属敲击声
汽车底盘有敲打声
底盘下面有金属敲击声
过坑时底盘有金属敲击的声音
小轿车底盘金属敲击声
行驶途中底盘有金属敲击声
车要停下时底盘敲击声
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停车后底盘哒哒的声音,底盘啪嗒啪嗒响哪里发出的