国五云内报进油控制阀故障怎么解决

如题所述

第一招:发动机报警大多是后处理造成的。不会马上导致车辆无法行驶,一般会持续一段时间才会影响发动机的动力输出。所以,当用户看到这样的报警时,不需要惊慌。他们可以自己检查尿素供应系统,或者去最近的服务站检查和排除故障。

管道堵塞造成故障的原因可能有很多,大部分是由于尿素溶液的物理性质,容易结晶变质。遇到这种情况,用户千万不要自行拆卸零件,应该到服务站寻求专业技术人员处理。

第二招:定期检查喷嘴的阀针是否关闭严密,检查尿素泵的气压管路是否有故障,喷嘴是否爆裂等。这些都会造成喷雾雾化不良,导致结晶堵塞。

第三招:由于车辆停止工作后尿素泵和管路中有残留液体,如果车辆长时间处于非运行状态,可能会造成结晶或冻结。有必要在车辆关闭后清空残留液体。

第四招:所有尿素泵都有过滤器或滤芯,必须定期清洗或更换。否则会长期堵塞或损坏,导致过滤功能丧失。

第五招:其他外部传感器和执行元件的性能故障或损坏会导致尿素泵失效。用户朋友需要经常检查车辆,形成去东风轻卡授权服务站进行固定保养检修的良好习惯,将故障消灭在萌芽状态,减少不必要的损失。

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第1个回答  2022-11-30
相信目前好多人对于云内国五发动机故障与排除都是颇为感兴趣的,如今小丽就为大家收集了一些关于国五排放系统故障怎么处理方面的知识分享给大家,希望可以帮助到你。

随着2017年的到来,整个轻卡行业逐渐进入“国五”时代,甚至在部分地区开始全面实施“国五”排放标准。

目前在市场上,国五排放标准的轻卡已经成为主流。但是面对来势汹汹的国五,很多用户都很不适应,尤其是那些直接从国三转到国五的用户,根本不知道如何使用和维护国五。如果你还在遵循老套路,那就out了!

首先,你需要知道SCR技术路线是什么:

SCR的技术路线是降低氮氧化物、碳氢化合物等的含量。在汽车尾气中添加车用尿素进行催化还原。需要定期添加车用尿素,百公里尿素消耗量约为百公里油耗的5%。

SCR技术路线

根据客户反映和市场调查,发动机报警和尿素管道堵塞是采用SCR技术路线的NCV最常见的故障。

这里总结了排除尿素管道故障的五大绝招。日常操作中可以参考一二。

SCR系统日常维护项目

第一招:发动机报警大多是后处理造成的。不会马上导致车辆无法行驶,一般会持续一段时间才会影响发动机的动力输出。所以,当用户看到这样的报警时,不需要惊慌。他们可以自己检查尿素供应系统,或者去最近的服务站检查和排除故障。

管道堵塞造成故障的原因可能有很多,大部分是由于尿素溶液的物理性质,容易结晶变质。遇到这种情况,用户千万不要自行拆卸零件,应该到服务站寻求专业技术人员处理。

第二招:定期检查喷嘴的阀针是否关闭严密,检查尿素泵的气压管路是否有故障,喷嘴是否爆裂等。这些都会造成喷雾雾化不良,导致结晶堵塞。

第三招:由于车辆停止工作后尿素泵和管路中有残留液体,如果车辆长时间处于非运行状态,可能会造成结晶或冻结。有必要在车辆关闭后清空残留液体。

第四招:所有尿素泵都有过滤器或滤芯,必须定期清洗或更换。否则会长期堵塞或损坏,导致过滤功能丧失。

第五招:其他外部传感器和执行元件的性能故障或损坏会导致尿素泵失效。用户朋友需要经常检查车辆,形成去东风轻卡授权服务站进行固定保养检修的良好习惯,将故障消灭在萌芽状态,减少不必要的损失。

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第2个回答  2022-11-30
1. 。其具体做法是打开旁路阀 2,关闭上、下游切断 阀 3、4 和打开放空阀 5、6。 通常我们分析阀门不动作原因时,先把执行机构、
2. 。对出现的问题会有以下几种情况。 1.1 膜头上压力表无气压信号,可能有下列原因 (1) 定位器的放大器恒节流管孔堵。 (2)
3. (1) 阀门上、下导向卡死。
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