劳斯莱斯有那几款？
目前生产的劳斯莱斯最主要的就是劳斯莱斯幻影了。宝马接手劳斯莱斯後，于2003年发布的最新一款劳斯莱斯：全新“幻影”，这款车的设计师只有20多岁，但极有才华，他认真研究了劳斯莱斯近百年来的车型，特别将20世纪30年代劳斯莱斯车型的一些特点融入到新车的设计中，如发动机前罩很大，而车窗比例却很小，这种特点很符合现代富豪对汽车私密性的要求，所以它在欧美和亚洲都非常受欢迎。
劳斯莱斯幻影
幻影系列还有一款黑珍珠的车型。在8月份的第十届哈尔滨车展上展出了全球限量29台版的劳斯莱斯幻影黑珍珠，一身黑装尽显奢华。
幻影黑珍珠，得名于车内的珍珠贝装饰
前几个月曾经有报道过劳斯莱斯准备于2010年发布一款入门级车款。目前，该车的设计工作已经全部结束，去年12月设计方案已经得到通过批准，而机械工作也已经开始全面展开。劳斯莱斯CEO Ian Robertson表示，公司正在计划将该车的生产放在英国Goodwood工厂。公司将在工厂增加生产线，每年产量可达到800多辆，相当于劳斯莱斯年销量的两倍。该款入门级车款在很多部件上将于母公司宝马的7系车款共享，所以该车在尺寸和车轮距方面都会和宝马7系车相差不大，同时底盤和引擎则会保持劳斯莱斯独一无二的特色。Robertson称：这款车“将富有劳斯莱斯的高品质和高性能表现”。而该车的售价将在25-30万美元之间。
去年劳斯莱斯幻影曾推出过劳斯莱斯幻影元首级：劳斯莱斯幻影元首级（LWB）除了具备市面上你所能看到的车的一切装备，还有车顶内部有可调式星光顶饰以及隔板中央装有的19寸可升降电视屏幕，这些原本根本不属于汽车的超豪华装备。幻影LWB在加长1.1米以後，车身的长度达到了6.9米之多，轴距则长达3.9米，加上2米的车身宽度，车内空间可以想象到是多麽宽敞。当然，宽敞还不够，四个两两对坐的可调式後排独立座椅，让你无论是面对商场夥伴还是政府官员，都游刃有馀。6.7L的V12发动机，提供了460马力和73.4kgm的强大扭力，推动超过3吨重的幻影LWB不费太多力气，6.1秒的0-100KM/h的加速度以及240KM/h的急速也绝对会让车後座的主人绝对满意。当行驶起来的时候，车内安静的就像与世隔绝一样，车内最大噪音来自于时锺。而这款车国内售价高达1888万~~~
劳斯莱斯幻影元首级
劳斯莱斯幻影Drophead Coupe曾在2004年以100EX概念车的身份在日内瓦车展上亮相，该概念车是为了纪念这一英国汽车厂商城成立100周年而推出的，该车得到了众多劳斯莱斯爱好者的一致好评，随後在2005年，这一汽车厂商宣布将生产Drophead Coupe车型。
劳斯莱斯幻影Drophead Coupe
为纪念劳斯莱斯一百周年，04年宝马公司特别推出了劳斯莱斯百年收藏版“百年幻影”，全球只生产35辆，其中销售到中国的仅有3辆。为了显示这款车的尊贵和独特，劳斯莱斯特别为这35辆“百年幻影”增配了抛光的铸造车辆底板作为品质标记，以表明其在整个系列中的序号。在中国销售的3辆“百年幻影”的生产序号分别为8号、18号和35号。
劳斯莱斯历史车型：
1907年银魔：
1907年劳斯莱斯公司设计生产了极富绅士风度的“银色魔鬼”（silver ghost）高级轿车，它制做工艺考究、技术性能优越，连续行驶二万二千五百多公裏，创造了当时的世界纪录。在第一次世界大战时，被指派为装甲车，在炙热的沙漠中，展现出了惊人的性能及可靠性。该车的设计理念也与当时其他品牌迥然不同，例如，为让乘者以最优雅的姿势下车，劳斯莱斯的车门是向後打开的。此类细节使它被当时的新闻界公认为世界上最好的汽车。
1914年：a1-pine eagle
开始出现飞天女神像徽标和晶亮水箱罩，劳斯莱斯车的这两大标志此後90年来一直没变化过，这部劳斯莱斯十周年样车将两大标志表露无遗。
1925开始：“幻影”phantom系列问世，包括幻影Ⅰ-vi
声名最为持久，其中有第一辆12缸发动机、时速160公裏的“幻影Ⅲ”，幻影Ⅳ开始了与英国王室的缘分。
1947年开始：银色幽灵silver wraith
战後的第一部劳斯莱斯汽车，从战前即开始设计。这款车比宾利 mark vi寿命更长久，实际上一直延续到1959年。在这几年裏，银色鬼魂不断的做出改进，如1952加了自动变速。
1949年：银色黎明silver dawn
针对美国市场生产，然而这款车和幻影iii一样不幸，劳斯莱斯公司始终没有办法克服车体生锈的问题。如果现在能够看到一辆保存完好的原版银色黎明，那麽它的所有者一定在这50多年的时间裏花费了高额的保养和维护费用。
1955年：“银色云彩”系列silver cloud面世
silver cloud i是应用现代设计前最後一款车型。革新时期劳斯莱斯带着不可磨灭的古典或是经典风格，跨入到现代设计的世界中。
1965年：“银色阴影”（silver shadow）
显出老态的劳斯莱斯的革新之作。当时劳斯莱斯已感觉到他们的汽车在造型方面已经不能满足消费者的口味了，于是推出这个新的车型来振兴品牌。这是第一辆采用承载式车身的劳斯莱斯，也是销量最大的劳斯莱斯，在16年中共售出了34000辆，同时它还是最後一辆仍保持几分经典特色的劳斯莱斯。
1971年：“险路”系列corniche面世
银色阴影的分支车型，第一部敞篷跑车，2002年英国本土生产的最後一部劳斯莱斯所属车型。70年代中对这个型号的车子需求大增，订单排队四年之久。corniche位于伦敦hythe的生产线转移到crewe，而hythe路的工厂于1991年关闭。corniche iv增加了一些现代的设计，如为驾驶员和前座乘客配备了安全气囊。
1975年：卡马格camargue（1975-1986）
比“险路”还贵，车身由意大利著名大师pininfarina设计，但仍然保留了英国特有传统：高贵、神圣、端庄。这部车到1986年止，共生产了531辆而成为历史。
1980年：“银色精灵”（silver spirit）
劳斯莱斯汽车公司被vickers公司收购後进行品牌换代。劳斯莱斯加长车的款式主要是银色马刺系列，该加长车气派、豪华（三级配备），但更令人惊讶的是好的价格和稀有。劳斯莱斯加长车完全可与“世界第一车”奔驰1000sel相貔美，有过之而不及。silver spur centenary全球仅限量25台，相当稀有。
1998年：“银色天使”silver seraph
颇具现代气息，广为人知，为劳斯莱斯18年来第一个新型号。2003年劳斯莱斯归入宝马集团，为纪念英国本土克鲁车厂（crewe）的贡献，车厂特生产了170部限量版银色天使做为纪念。它与众不同之处就在前轮後方有一银色金属铭牌，上书rolls-royce motor cars crewe，england并绘有一面米字旗。170部限量版银色天使可能是劳斯莱斯作为英国贵族的绝唱。
2000年：“parkward”首度推出的豪华旅行房车
2002年：劳斯莱斯-险路
英国本土出产最後一部劳斯莱斯-险路，由德比郡的克鲁车厂出产，此後克鲁车厂转而生产大众控制的宾利。
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