提前冠道，我想大家可能会想到它的颜值，也有可能会想到它你宽敞的车内空间， 与冠道相同尺寸的竞争车型中，都在推出七座的座椅布局，本田冠道并没有“跟风” 推出七座车型，继续推出的是五座的车型，真正诠释了大五座SUV的真谛， 宽阔的后排腿部空间，简直让人爱不释手的感觉。 今年冠道推出了2020款的车型，那么它都有哪些变化呢？ 今天将由我带给大家带来它静态方面的体验感受。
新款冠道的外观造型与现款的外观没有太大的变化，只是在一些细节方面进行了优化， 前脸的改动主要是中网的进气格栅，由原来的蜂窝状改为三幅横条样子，造型看起来更具有时尚气息。 下中网也进行了改变，使用贯穿的设计，看着更具有整体感， 来到侧面，整体设计并没有什么改变，最明显的变化就是更换了另一种样式的轮毂， 轮毂的造型看起来更加协调，具有运动气息。 来到尾部，比较明显的变化就是排气管的样式，由原来双边共两出的设计， 改为现在的双边四出的排气布局，不过仔细一看还是能看出来，两侧的排气管都有一个是装饰。 尾灯的造型也有所改变，并且转向灯也变为流水式，效果看起来更炫。
新款冠道的外观造型与现款的外观没有太大的变化，只是在一些细节方面进行了优化
中网的进气格栅由原来蜂窝状更换为三幅横式的，整体显得更加精致
中网下方也进行了改变，由一条镀铬装饰条贯穿，更具有整体感
大灯方面加入了自适应远近光灯
后视镜上集成了转向灯与右侧监测摄像头
新款冠道的侧面与现款没有太大的变化
来到尾部，最明显的变化就是尾灯灯组的变化，与双边共四出的排气管布局， 仔细一看的话，还是可以看到两边各有一个为装饰的，不过不得不说视觉效果很棒。
溜背的造型，设计在冠道身上没有任何的违和感，反而让人觉得非常搭
轮毂的样式也更换为更加动感的造型
轮胎搭配的是米其林品牌的，静音方面应该是有所提升的，尺寸为245/55 R19
冠道的内饰整体沿用老款的设计，只是在一些细节之处有所变化， 中控方向盘方面增加一些银色的设计，相比老款的全黑设计，看起来不会那么沉闷，更具有动感。 中控屏幕可以角度调节这个设计，在使用时显得很有科技感， 在换挡杆旁边则集成了驾驶模式的切换，并且顶配车型的右边还配有雪地模式功能， 实拍车型右边只有陡坡缓降功能，中控区域下方的隔层增加了无线充电装置， 不过在这个位置在行车过程中拿取并不会很方便，如果设计在上面会更加方便。 后视镜上的盲区监测摄像头有所保留，无论是停车还是正常行驶时都可以很方便的观测此时的情况。 新款冠道的座椅增加了打孔的设计，坐起来更加透气。 冠道的车内空间在同级别中难寻对手，第二排地板可以轻松的躺下一个成年人， 并且坐垫柔软舒适，不过坐垫如果再长一点对大腿的承托会更好。
内饰的设计整体没有太大的变化，主要还是在一些细节方面有所提升
中控的设计看起来很有厚重感
方向盘增加了银色的设计，看起来有品质，显得更有情调
多功能方向盘是现在主流的配置
仪表盘保留传统指针的设计，看起来更有驾驶欲望
仪表盘可以调节亮度，我觉得这个在夜晚驾驶时是很有用的， 太亮的话，显得非常刺眼
倒车雷达，车身稳定系统
显示屏角度可以调节，这个倒是显得很新颖，实拍车型并没有配有CD机
电子手刹，使用起来很顺手
秉承了本田的空间最大化的传统
增加了无线充电功能
天窗，阅读灯，以及眼镜盒
主副驾驶都带有化妆镜与化妆灯
超大的全景天窗
厚实的车门，前排的拉手是封死的，平时可以放一些小东西在上面
主副车门的玻璃都支持一键升降
全包的车门，可以保证上下车不容易蹭脏裤腿，这个设计还是很不错的
主副驾驶都配有电动调节，操作方便
后排车门接近90度的开启，日常使用在安装儿童座椅，扶老人时更加方便
后排的空调出风口，带有电源接口
B柱上设计有空调出风口
后排扶手尺寸很大，材质柔软舒适
宽敞的后排空间，座椅厚重，如果靠背角度可以调节的话就更好了
实拍车型并没有配备电动尾门
后备箱的空间尺寸还是挺不错的，靠背支持放倒
靠背放倒后，并不能形成一个全平的平面，日常使用会有一点影响
整体来说，2020款冠道的上市，在细节方面的调节，弥补了配置上的不足， 座椅用料做工的进步，作为一款城市SUV，冠道的颜值和配置，它都是比较让人满意， 它的空间表现足以打动大多数人。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考