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单缸柴油机启动时,是大油门好启动,还是小油门好启动?
如题所述
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推荐答案 推荐于2016-08-22
单缸柴油机启动时应该采用三分之一油门位置,因为
怠速
油门位置,喷油量太小,启动压燃后的爆发动能可能无法维持持续运转。中、大油门启动,相对不容易点燃,因为喷油量较多,需要更大的预转速,更大的压缩动量,才可能被点燃。
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其他回答
第1个回答 2020-05-28
空气滤芯堵了,把滤芯拿下来起动加大油门试试,放炮就是燃烧不完全,检查喷油嘴雾化情况,滤芯是不是堵了进气不好
第2个回答 2014-02-26
机器没毛病的话 一样的
相似回答
28马力
单缸柴油机大油门还是
中油门省油
答:
单缸柴油机启动时应该采用三分之一油门位置
,因为怠速油门位置,喷油量太小,启动压燃后的爆发动能可能无法维持持续运转。中、大油门启动,相对不容易点燃,因为喷油量较多,需要更大的预转速,更大的压缩动量,才可能被点燃。
风冷
单缸
新
柴油机小油门时
难
启动,
中油门时转速正常,加负荷时就没劲,甚...
答:
油供上或质量差,应是供不及时,点火时间不对
单缸柴油机
不
好启动
的原因是什么?
答:
1. 油路故障:滤油器堵塞或喷油嘴积碳堵塞,需要进行清洗;2. 油管进空气:如果油管进气,可能导致启动困难。如果是刚加油时出现这种情况,需要先排完气再拧紧油管连接油泵的螺母;3. 气门间隙过大:气门间隙过大也可能导致启动困难,表现为
柴油机
运转的动力减小,加大
油门
也无法启动。调整气门间隙时,需...
单缸柴油机小油门
发动不着,就得
大油门
到底才能发动着。怎么回事?
答:
柱塞低速部分磨损,导致低
油门时
压力不足。应该检查
柴油
滤芯问题。柱塞是一斜口,拆下柱塞仔细观看,斜口越靠下面磨损越严重。
单缸柴油机
共油早大小
油门时
有什么差别
答:
最简单是早了冒白烟有敲缸声,晚了冷车不
好启动
冒黑烟在就是早了和晚了车都没劲
单缸柴油机油门小
了熄火大了转速快了
答:
2.供油量小:怠速时供油量小,各缸供油量的微小变化会导致各缸工作状态不同。这种怠速时各缸供油不均匀会导致
柴油机
怠速。3.供油不稳定:柴油机直喷使喷射压力向高压发展,特别是多孔喷油器的采用,使喷嘴在少量供油时精度不高,容易波动。柴油机供油不稳定是导致怠速不稳的重要原因。4.系统老化:随着...
单缸柴油机
不
好启动
的原因是什么?
答:
单缸柴油机启动
困难的原因可能有以下几种:1. 油路故障:可能是滤油器堵塞或者喷油嘴积碳堵塞,需要拆下清洗。2. 油管进空气:可能是油用完或者刚加油时,前者由于没有燃油会产生间断震动和运转声音,后者则无法启动。解决方法是加完油后松开油管连接油泵的螺母,排完气再拧紧。3. 气门间隙过大:表现为...
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