本田哥瑞是三缸的吗

Question

如题所述

Answer 1

本田哥瑞是三缸的发动机吗 不是，它搭载的是L15B5型号的15LL4自然吸气发动机，偏向高性能训练，压缩比1151L15B和L15A7气缸的基本结构公式相同，即它们的缸径和活塞行程相同L15B具有顶置双凸轮轴缸内直喷可。
本田Gori是东风本田旗下的一款紧凑型轿车这款车使用的是15升自然吸气四缸发动机，所以不是三缸车本田Gori还保留了手动变速箱车型，采用5速手动变速箱本田Gori的15升自然吸气发动机最大扭矩为131马力和155牛米这。
本田哥瑞发动机四缸的总体稳定性不错噪音少1本田发动机的寿命，在正常情况下都能驾驶一百万公里，因为本田的发动机享誉世界，有着非常辉煌的历史2本田最初是制造摩托车的，摩托车最重要的就是发动机，所以可以说本田几。
本田Korey使用了15L缸内的直接喷射发动机，该发动机的最大马力为131匹最大扭矩为155平方米，每转4600分钟最大扭矩，每转6600分钟最大功率新车的前进空气格栅设计为黑色进气格栅，连接两侧的前灯组，铬装饰边框也更加突出。

东风本田哥瑞发动机压缩比是115，本田哥瑞使用的是本田地球梦15升缸内直喷发动机本田哥瑞采用了本田最新的设计理念，整体造型年轻大气，并且整体设计风格非常趋近于量产，可以说未来哥瑞的量产版将与本次发布的概念版区别并。
2本田凌派，车主综合油耗百公里69L全新一代凌派也是去年刚刚上市的全新车型，该车主销车型采用的10T三缸小排量发动机，动力表现出色，油耗也非常低虽然许多消费者对三缸机存在顾虑，但凌派这套三缸机动力在思域身上。

本田哥瑞使用的是本田地球梦15升缸内直喷发动机本田哥瑞概念车采用了本田最新的设计理念，整体造型年轻大气，并且整体设计风格非常趋近于量产，可以说未来哥瑞的量产版将与本次发布的概念版区别并不大本田哥瑞 新车的前。
东风本田哥瑞发动机压缩比是115，本田哥瑞使用的是本田地球梦15升缸内直喷发动机\r\n本田哥瑞采用了本田最新的设计理念，整体造型年轻大气，并且整体设计风格非常趋近于量产，可以说未来哥瑞的量产版将与本次发布的概念版。
本田哥瑞配置非常低，隔音效果不好，内饰廉价，所以停产了1配置很低，哥瑞低配版没有esp，上坡辅助，天窗，座椅调节，中央扶手，除了顶配倒车影像后雷达和中控屏，其他版本都没有整个系统采用卤素照明，大灯容易起雾。
本田“Greiz”是东风本田旗下的一款中国特版供微型轿车，中文名称为本田“哥瑞”2015年11月7日，东风本田哥瑞在国内正式上市，内部代号为2BW，与广汽本田锋范同样是基于第六代CITY思域平台打造的作为广汽本田锋范的。
这款车的整体性能表现还是相当不错的，18年本田哥瑞15自动，百公里油耗在七八个左右比较正常。
动力哥瑞的动力配备非常趋近于量产，搭载15L缸内直喷发动机传动方面，与之匹配的是一台CVT变速箱这套动力系统与广汽本田新锋范采用了相同的设计，所以我们预计哥瑞概念车的发动机最大功率或为131马力参考资料 本田哥。
动力方面，2016款本田Gori搭载地球梦L15B系列15L自然吸气发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米传动系统匹配5速手动或CVT无级变速器2015年11月7日，东风本田哥瑞2016款正式在国内上市，共推出了一种排量共计。
本田哥瑞的车型定位是普通家用紧凑级轿车，采用前置前驱平台打造。
严重时甚至不易起动为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，留有气门间隙，以补偿气门受热后的膨胀量有的发动机采用液力挺柱，挺柱的长度能自动变化，随时补偿气门的热膨胀量，故不需要预留气门间隙三气门间隙过大。
日系车日系车素来以省油而著称，而日系车阵营里的本田丰田，可以说是省油的典范本田的地球梦发动机既有着不错的动力性能，同时还拥有十分出色的燃油经济性，搭载地球梦发动机的车型，比如思域雅阁CRV等等，油耗。
但是由于车身设计用力有点过猛，溜背设计加上贯穿式尾灯，显得车身十分另类，至于好不好看就见仁见智了另外竞瑞的定价也有点偏高，作为同级别的本田哥瑞起售价竟比竞瑞低上一万多块钱，面对相同的底盘动力空间，配置。