第1个回答 2020-01-27
买电动汽车时续航久更实用，要知道续航久就是意味着电池蓄能能力强，这样的电池会更耐用更好用更长久的。毕竟谁也不想买了一辆电动汽车开个几年就不行了，需要去换电池了呀，毕竟这样的电动汽车买了就是头疼的呀，开到一半路程突然说要充电，而充电的地方估计又远，即使近的充电站也是非常多的汽车在充电，那样就等得够麻烦的。毕竟充电时间非常宝贵呀，没有半小时谁敢走人呢。
尤其那些户外的地方，开电动汽车就是玩命了呀，半路来个没电了那么就麻烦大大的。叫谁都不想这样子嘛。所需续航无论如何都是首选的必须考虑的选项来的，我当然也是毫无疑问选择续航久了，只有续航才能够保证车子开出开回没有多少障碍，无论你充电多快，也是没有那些汽油车子加油的速度快的，是不。所以就是需要续航久一些的，这样晚上不开的时候就是去充电，显然要安全很多的呢。
因此，续航就是第一选择了，选择续航久的电动汽车也是自己的安全底线呀。
第2个回答 2020-01-27
谈到电动汽车毫无疑问就是续航能力才是重点了，续航久更实用的呀！因为不可能就是经常去充电的呀，没有那个时间去排队去浪费的，一般就是去充电也不是只有自己一辆汽车呀，所以如果大家都经常去排队充电百分百就是不现实，不真实的呀。谁愿意经常这样浪费时间去排队的，不可能嘛，所以续航能力就是非常关键的重要项目来的呀，这样才是需要第一考虑的。
而且呀经常充电也是容易伤害电池的呢，因为电池怎么也是有一个充电比例的，你经常充电也就是意味着电池不耐用，哪怕你充电多快也不现实，而且充电速度过快容易引起电池爆炸呀，这个非常恐怖的呢！所以还是算了吧，稳当点还是小心呀，正常充电就好了，然而正常充电需要时间又太长，所以鱼与熊掌，这个道理不用多解释的。
因此无论怎样，还是续航能力强更有优势的，所以我无论怎样都是绝对考虑续航久这个选项，没有其他的！
第3个回答 2020-01-27
续航并非越长越好
在现阶段，很多消费者会以续航里程的长短来衡量一辆纯电动汽车的好坏，其实续航里程并不是越长越好，适当就好。我们知道，在如今的技术条件之下，提升续航里程的一大途径便是提升电池组容量，提升电池组容量又会意味着电池组重量的增加，电池组重量的增加又会让续航里程受限。这是一个此消彼长、互相制约的关系。所以，适当的续航里程就足够了。
充电效率非常重要
试想，大部分的燃油汽车，其实续航里程也只是在500公里左右而已，为什么其没有里程焦虑呢？很简单，燃油的补给速度足够快，所以不存在里程焦虑。从这个道理也可以知道，其实充电效率对于纯电动汽车而言是非常关键的。如果纯电动汽车的电能补给也足够快、甚至做得如燃油汽车一般，那么它的里程焦虑问题自然而然也就消失了。
第4个回答 2020-01-27
这东西设施以后的这个汽车趋势也是新技术，如果说是充电时间和续航能力，肯定是续航能力更加的重要一些，毕竟开一半没电了，那你等于在路上抛锚了，那你哪里也去不了，还不如去成功公交通了。
所以说续航能力续航能力肯定是守卫，要考量的因素，呃，电瓶车电动汽车，是需要愁远路的，那么，肯定不能够，路程路程，不能太短不能开到一半没电了，所以，如果电池容量大的话，意味着，你够开，更长的路，也能够承载更多的东西，所以说续航能力，是你要首先考的，考量的内容，如果说你买的这辆新型的电动汽车，它的续航能力很差。经常是需要充电的话，那么说明他首先，技术可能就不太过关，另外要考量，那个现实问题就是现在外面充电地方不是很多，如果说，你没电的话可能并不能马上充到电，所以说续航能力，肯定是你要考量的，至于充电时间，不必太过于拘泥，一般来说，你晚上回到家，有一晚上可以充电，总归实行的，所以说还是应该考量续航能力。
第5个回答 2020-01-30
首先，对于日常家用车来说，续航里程长就代表着行驶的范围就会扩大，而且平常上下班代步，即便车辆没电之后也可以通过晚上充电的方式来进行补充，并不会占用车主朋友的个人时间。而如果仅仅只是充电快，然而续航较短，那么频繁的充电也会让消费者感到困扰。
再者，目前充电桩布局仍然不是很完善，多数布局在一二线城市，而对于一些三四线城市或者小县城来说，充电桩数量依然较少。所以如果续航里程较短，充电桩数量又较少，即便说是充电速度够快，那么充电依然十分困难。