零件的结构工艺性是指零件的形状、尺寸是否符合对质量、生产率高的要求。它是评价零件结构设计优劣的重要指标。
零件结构的工艺性是指所设计的零件在能满足使用要求的前提下制造的可行性和经济性；它包括零件的各个制造过程中的工艺性，例如零件结构的铸造、锻造、冲压、焊接、热处理、切削加工等。由此可见，零件工艺性涉及面很广，具有全面的综合分析。
零件工艺性分析，可以从零件尺寸和公差的标注、零件的组成要素和零件的整体结构等三方面来阐述；在满足使用要求的前提下，设计的结构和规定的技术要求必须能适应相应制造工艺的水平，使生产过程便于实现并能保证其经济性。
机械制图中常见零件类型有：
轴类零件、轮盘类零件、叉架类零件、箱体类零件等。
轴类零件：主要用来支承传动零部件，传递扭矩和承受载荷，按轴类零件结构形式不同，一般可分为光轴、阶梯轴和异形轴三类。绘制轴类零件是大多只画一个横置的视图，然后根据需要配以移出断面图、局部放大图、局部剖视图等等。
轮盘类零件：如手轮、齿轮、皮带轮、端盖等。轮盘类零件一般通过销、键连接来传递扭矩，或起支承、定位、密封等作用。绘制盘类零件时，主视图多为竖着放置，一般只需画1~2个视图。
叉架类零件：主要起连接、拨动、支承等作用，它包括拨叉、连杆、支架、摇臂、杠杆等作用。
叉架类零件的结构形状多样，差别较大，但都是由支承部分、工作部分和连接部分组成，多数为不对称零件，具有凸台、凹坑、铸造圆角、拔模斜度等常见结构。这类零件结构较复杂，需经多种加工，常以工作位置或自然位置放置，主视图主要由形状特征和工作位置来确定。一般需要两个以上基本视图，并用斜视图、局部视图，以及剖视、断面等表达内外形状和细部结构。
箱体类零件：它一方面是轴承，齿轮等零件部件的支撑、定位部件，还可以用来安装密封的端盖等零件；另一方面它本身还是传动件的润滑装置。